Quante Multistrada 1200 !

[1Muschio1]

.. peccato che tra quando dai gas e quando la Multi reagisce ci passa del tempo ... sennò era anche fighina .. ma per pochini ... HAHAHA! zio Kan il KTM sembra collegato neuronalmente al polso DX! come mi diveeeeerto!!!

[fino]

Originariamente inviata da 1Muschio1

.. peccato che tra quando dai gas e quando la Multi reagisce ci passa del tempo ... sennò era anche fighina .. ma per pochini ... HAHAHA! zio Kan il KTM sembra collegato neuronalmente al polso DX! come mi diveeeeerto!!!

forse avrai provato la moto con una delle modalità "loffie" ... ma se la usi su sport le cose cambiano...
posso garantirti che quei 40 equini di differenza si sentono tutti, e di motore l' SM 990 me lo bevo come una coca cola ....
poi viene una serie di curvette destra sinistra senza soluzine di continuità ed ecco che per tenere il ritmo della kappetta alla terza curva rischio l'entrata nel terrapieno o peggio nel fosso... conta il manico ma anche l'interasse dice la sua

[luigi.pink]

Originariamente inviata da 1Muschio1

....il KTM sembra collegato neuronalmente al polso DX! come mi diveeeeerto!!!

i KTM che ho incontrato sul mio cammino ...o meglio che mi hanno regolarmente superatonsono irraggiungibili....agilissimi nelle curve e veloci...non c'e' minimamente paragone.....della Multistrada non posso dare giudizi perche' finora l'ho sempre vista ferma...con il padrone che decantava ai curiosi doti eccezionali che surclassano i GS.....

[SUV]

Originariamente inviata da luigi.pink

.....della Multistrada non posso dare giudizi perche' finora l'ho sempre vista ferma...con il padrone che decantava ai curiosi doti eccezionali che surclassano i GS.....

io col Tiger ho sempre suonato tutti i GS, ma prima o poi ne troverò uno che mi darà pane per focaccia, forse.
La Multi, benchè pesi 227 kg, cioè 7 kg in più della mia, ti assicuro che avendola provata sono rimasto strasorpeso di come sia decisamente superiore, sportivamente parlando. E anche di guida sportiva un pochino me ne intendo, avendo frequentato le piste con moto supersportive.

La morale credo sia questa: se sei uno che viaggia tranquillo, e non ama sbizzarrirsi ogni tanto in una guida alquanto sportiveggiante, tieniti la GS, che tanto la Multi non la sfrutterai e apprezzera e spenderai solo tanti soldi. Se ami anche la guida sportiva, allora Multi forever! E te lo dice uno che è felicissimo possessore di una Tiger, che va benissimo, turisticamente ha una posizione secondo me migliore della Multi, ma per il resto.... Multi a vita! Si spera che l'affidabilità .... vedremo entro una ventina di mesi se è affidabile, massimo 30

[pepot]

Originariamente inviata da Cayenne

La morale credo sia questa: se sei uno che viaggia tranquillo, e non ama sbizzarrirsi ogni tanto in una guida alquanto sportiveggiante, tieniti la GS, che tanto la Multi non la sfrutterai e apprezzera e spenderai solo tanti soldi. Se ami anche la guida sportiva, allora Multi forever!

appoggio e spingo senza indugio alcuno

[SUV]

Originariamente inviata da pepot

appoggio e spingo senza indugio alcuno

l'indugio lo ho io se spingi troppo! LOL !! fammi mettere almeno il lubrificante! HAHAHA !!!

il grosso dubbio sull aMulti è l'affidabilità. Nella prova di In Moto hanno perso il coperchio del porta documenti che c'è tra cupolino e serbatoio, sulla canena laterale.

brutto segno!!! LOL !!!

oggi perdi il coperchietto, domani la ruota posteriore !!! hahaha!!

[Luquita]

Originariamente inviata da Cayenne

se sei uno che viaggia tranquillo, e non ama sbizzarrirsi ogni tanto in una guida alquanto sportiveggiante, tieniti la GS, che tanto la Multi non la sfrutterai e apprezzera e spenderai solo tanti soldi. Se ami anche la guida sportiva, allora Multi forever!

E' proprio per questo che non la voglio manco provare!! Dopo anni di sportive ho preso il GS perchè, oltre a piacermi molto, magari mi faceva passare i pruriti al polso destro...
Purtroppo non è stato proprio così (ed ogni tanto la zavorrina me lo fa notare...)
Perciò vade retro Multi...Pape Satan Pape Satan Aleppe!!!