Dubbissimo......

[giessehpn]

Ciao. Hanno ragione un po' tutti. Personalmente sarei per la nuova RT, ma tu devi scegliere quella che preferisci dopo averle provate.
Oggigiorno quando si tratta di rivendere una moto...bisogna esser pronti a...piangere (nessun modello escluso)

[pasquakappa]

Rivendibilita' bmw? Bah ho il mio k1200s in concessionaria da un anno e non si vende

[Igor Schizzi]

Originariamente inviata da pasquakappa

Rivendibilita' bmw? Bah ho il mio k1200s in concessionaria da un anno e non si vende

1 concessionario su 13 mi ha ritirato la mia per l'acquisto di una moto nuova. Il prezzo poi non ne parliamo

[topogrotto]

Grazie ragazzi.... Oggi vado a provare la GTR... Poi vi racconto le mie impressioni.
La bilancia pende verso di lei perchè di motori Boxer ne ho avuti 4... Ormai lo conosco a memoria... E a me piace cambiare.
Dopo la prova spero di avere le idee più chiare....

[romargi]

Dipende dalla tipologia di percorsi che hai intenzione di fare.
Indubbiamente la GTR nello stretto non la vedo molto agile: ha un interasse pari a quello di un TIR e penso sia molto meno maneggevole e più impegnativa dell'RT (che è una bicicletta).

Ho incontrato su un passo alpino abbastanza stretto e con molti tornanti un GTR che in curva era più fermo di un paracarro!!!! Io non sono certo un fulmine di guerra ma sembrava che il tipo, con passeggero e borse laterali, faticasse non poco.

Certo, in autostrada e sul misto veloce il motore del GTR deve essere uno spasso. L'agilità dell'RT però te la scordi.

Devi valutare attentamente il comportamento dinamico in base all'utilizzo effettivo.

[Igor Schizzi]

Originariamente inviata da romargi

la GTR nello stretto non la vedo molto agile: ha un interasse pari a quello di un TIR e penso sia molto meno maneggevole e più impegnativa dell'RT (che è una bicicletta).



Ho incontrato su un passo alpino abbastanza stretto e con molti tornanti un GTR che in curva era più fermo di un paracarro!!!!

1.....sarà soggettivo, ma non concordo




2.come tutte le moto del mondo, dipende anche da chi la guida. Il ragazzo che più volte mi ha fatto provare il GTR, aveva le carenature grattate ambo i lati a forza di piegare, e ti assicuro che andava veloce anche nel misto. Chiaro che non è un motard, ma questa è un'altra storia.............................

[topogrotto]

....In effetti.... Dipende molto, ovviamente, da chi la guida.
L'ho provata: Bè... Personalmente gli ho trovato un unico difetto. In autostrada per non far volare via chi mi accompagna, devo alzare tutto il parabrezza.... Ed alzando tutto il parabrezza distorce la visuale.
Per il resto che dire? .... Fantastica!

[lgs]

Originariamente inviata da romargi

Dipende dalla tipologia di percorsi che hai intenzione di fare.
Indubbiamente la GTR nello stretto non la vedo molto agile: ha un interasse pari a quello di un TIR e penso sia molto meno maneggevole e più impegnativa dell'RT (che è una bicicletta).

Il punto principale è questo. IMHO.

[topogrotto]

Quando si viaggia si incontrano tutti i percorsi.... Autostrada, statali, curve strette, curve larghe, misto e meno misto.... Comunque non è terribile l'interasse... Anzi è maneggevole! Forse non quanto l'RT (anche se non ne sono sicuro).....