Certo Giada ma tu parli del regolare consumo di una gomma che come hai giustamente scritto varia da moto a moto e varia a secondo delle caratteristiche di guida un po come la frizione .
Interessante è invece portare alla corda una gomma (anche per fatto traumatico) e verificarla per esp. dopo aver fatto 12 giri a Nardò a velocità altissime (la prova sta su superwheels di quanche anno fa) ma io stavo nella pista
e non con la moto
si può verificare così la "bontà" di una gomma ed in un paio di casi di alcuni celebri marchi ,sono saltati fuori dei cedimenti su gomme apparentemente sane che altrimenti non si sarebbero potuto notare nell' uso normale.
Prove del genere sono molto utili anche per aggiustare il tiro sulla normale produzione in serie, ma naturalmente non sono pubblicizzate.
Modalità elencata