Ohlins post.1150

[Muttley]

Il vero problema del 46DRS è che dopo un po' che lavora sotto carico l'idraulica va a pallino e lavora solo la molla.... Ai voglia a metterla piu dura l'ammo è completamente sfrenato...
Infatti ho venduto gli Ohlins ed ho messo i WP...

[Roberto71]

Vero,anche se non ci capisco molto,dopo un po' di KM l'idraulica perde efficacia,sicuramente pero' resta di gran lunga migliore dell'originale.

[Muttley]

Originariamente inviata da Roberto71

Vero,anche se non ci capisco molto,dopo un po' di KM l'idraulica perde efficacia,sicuramente pero' resta di gran lunga migliore dell'originale.

Ci vuol poco....

[Bibendum]

Originariamente inviata da Muttley

Il vero problema del 46DRS è che dopo un po' che lavora sotto carico l'idraulica va a pallino e lavora solo la molla.... Ai voglia a metterla piu dura l'ammo è completamente sfrenato...

Resta buona norma, dopo 30k km (almeno così suggerisce Ohlins) farlo revisionare. Sintomo, della perdita di efficacia dell'idraulica, i click che sono meno secchi allo scatto e percepibili all'udito.