La mia Irlanda

[augusto]

7° giorno – km?, quali km?: col ricordo della piacevole serata trascorsa, ci svegliamo sotto un cielo che non invita certo a prendere la moto.
Passeggiata a piedi per la cittadina che risulta molto piacevole. Ci allunghiamo fino al castello sulla riva del lago, così, per sgranchire un po' le gambe. Temporale.
Verso ora di pranzo prendiamo il coraggio di metterci in moto per andare a visitare la villa di Muckross. Siamo quasi arrivati quando inizia una pioggia battente che non smetterà più fino a sera. Per fortuna ci muoviamo sempre attrezzati di tutto punto.


8° giorno – piove: partiamo verso le Cliffs of Moher. Spiove appena giusto quando arriviamo a Doolin (bel paese dall'aria giovane e selvaggia) da dove prenderemo il primo traghetto in partenza per Inishmoor.
Il mare è mosso, qualcuno sta male sulla barca.
Arriviamo con ritardo, ma fa niente, tanto sull'isola non c'è tanto da fare visto che non smette di piovere. Giretto minimo per Kilronan con escursione alla parrocchiale, spesa al supermercato per mereda e cena (carissimo) e notte al Pier House per noi, mentre le moto sono a dormire al porto di Doolin.

[augusto]

9° giorno – ottima la Light Irish Breakfast al Pier House: meglio stare leggeri che c'è da prendere il mare. Ottima l'idea di fermarsi a dormire sull'isola che riusciremo a visitare al mattino prima che arrivi l'orda dei pendolari del turismo domenicale.
Molto molto bella l'isola, paesaggi spettacolari. Saliamo a piedi al Dan Aengus. Foto di rito.



L'anziano che ci fa da guida ci porta a vedere i leoni di mare. Tutto molto bello.
Mattinata senza pioggia!
Rientriamo a Doolin verso le 13.00. Nonostante il vento forte che ha tirato per tutta la notte le moto sono ancora in piedi e, per giunta, partono al primo colpo. Tutti i canali che danno previsioni (TV, internet, anziani del posto) accreditano l'Irlanda occidentale per tre giorni di vortice di bassa pressione. Salutiamo da lontano le Cliffs of Moher, diamo un arrivederci (?) al Connemara e rinunciamo a chiudere il giro. Non mi ha mai fatto paura un po' d'acqua, ma quando è troppo è troppo.
Ci giocheremo questi due giorni in Inghilterra dove abbiamo amici che ci accoglieranno in zona Nottingham – Foresta di Sherwood.
Sulla strada di Dublino ci fermiamo a visitare il Clonmacnoise National Monument: un po' caro il biglietto d'ingresso per due croci, tre lapidi ed una chiesa scoperchiata.
Nel frattempo ha ripreso a piovere.
E' Domenica e via da lì incontriamo alcuni nutriti gruppi di motociclisti, praticamente i primi autoctoni da una settimana. Dev'esserci stato un raduno in zona.
Grazie al Tomtom troviamo facilmente il B&B che avevamo prenotato a Dublino.
Avendo dovuto spostare la prenotazione, anticipandola di due giorni, ci è toccata una stanza con bagno al piano.
B&B da Marian: Dublino nord, 10 minuti dal centro a piedi. 80 € la tripla colazione inclusa, e che colazione! Consigliato, anche solo per la simpatia di Marian. Moto nel cortiletto interno. Cena con pizza in camera. Ci fermeremo due notti.

[augusto]

10° giorno – km 0: alla scoperta di Dublino. Bella bella bella. Non pulitissima, ma molto vivace e ben godibile.



Solo la città vale mezzo viaggio: mattina ok, pomeriggio molta più gente in giro, ma sempre molto ok. Molta vita, molti giovani, qualche accattone, tanta gnocca!
Prezzi più bassi del resto del paese, anche se ancora altini per i miei standard.
Giro souvenir.
Per la cena ancora pizza italiana come ieri.
Evitati con cura musei ed attrazioni a pagamento.


11° giorno – km ?: sveglia a 6.30. Alle 8.20 parte il traghetto per Holyhead - Gran Bretagna. Scesi dalla nave ci avviamo per un diversivo attraverso il Wales.
Bella strada turistica di montagna attraverso il Galles fino a Shrewsbury. Da lì inizia la pianura ed a piovere sempre più forte.
Con l'ansia di evitare le toll road sbagliamo un po' di strade e arriviamo in lieve ritardo per la cena.


12° giorno in compagnia della nostra amica Jo e della sua simpatica famiglia. Nessun km in moto, ma visita in auto alla sorprendente città di Lincoln, nella cui basilica furono girate parti del film “In nome della rosa” .
Niente Sherwood e Nottingham nel pomeriggio perchè riprende a piovere.

[augusto]

13° giorno – Passaggio veloce per Sherwood (appena arriviamo incomincia a piovere).



Vista prolungata a York mentre aspettiamo l'ora di recarci a Hull per il traghetto. La città in se sarebbe piuttosto bella se non sembrasse tutto un unico baraccone messo su per i turisti di passaggio.
Durante la nostra permanenza assistiamo al corteo verso la cattedrale che accompagna due giovani militari di quelle parti che hanno lasciato la pelle in Afghanistan. Abbiamo tutti i lacrimoni, non scherzo!
Fine cerimonia, visita alla cattedrale (8 £ gli adulti e 6 £ i ragazzi) e fuga verso Hull.
La chiameremo Hull: la città delle mille rotonde.
Ci imbarchiamo presto, alle 7.00 abbiamo già preso possesso della cabina e siamo pronti per la cena. Mi sforzo di non commentare il prezzo.
Alle 9.00, mentre stiamo giocando a UNO, lasciamo inconsapevolmente il porto diretti a Rotterdam.


14° giorno – Attracco a Rotterdam alle 8.30 – 25° C - Nel trasferimento verso la Germania, fregato dalla cartografia vetusta del Tomtom, riesco a sbagliare un solo raccordo autostradale sui tre segnati male. Recupero in fretta.
All'ingresso in Germania ci aspettano i 30° ed una velocità media più alta degli altri veicoli, ma non sarà questo il peggio. Verso Baden Baden iniziano i lavori di allargamento dell'autostrada che, promettono, continueranno fino ad ottobre.
Punte di 38°! I 650 km da Rotterdam a Freiburg im Breisgau richiederanno 10 ore. L'ultima ora la spendiamo per una sessantina di km di colline della Schwarzwald.



Friburgo è piena imballata. Riusciamo a trovare da dormire solo verso le otto al Novotel di fronte alla stazione per la bella cifra di 130 € senza colazione.
Godutissima la cenetta al lume di candela alla Franziskaner. Era un po' di tempo che non sentivamo così tante persone parlanti italiano!


15° giorno – Back home – 580 km da Friburgo a Mantova attraverso la Svizzera con Albula Pass. e Bernina



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Raggiungiamo casa dopo l'inferno delle tangenziali del lago d'Iseo e di Brescia.
37° alle 19.30, se abbiamo bevuto un po' di birra in Irlanda, di sicuro l'abbiamo già espulsa tutta!

[augusto]

Nessun particolare rimpianto per aver dovuto rinunciare ad una parte del giro. L'acqua, stavolta, ci ha veramente segato le gambe ( e l'entusiasmo).
Vacanza comunque bella perchè tanto (cit) “più che il viaggio, il viaggiare.”


Augusto e Pietro (12 y.o.) su Ktm 990 smt con tomtom su nokia navigator – Borsa da serbatoio 15 l, 2 x 36 givi laterali, 1 x 45 givi bauletto vuoto per supporto schiena passeggero e alloggiamento caschi nelle soste.
Anna su BMW F650gs con zumo 500 – Borsa da serbatoio standard, sacca a rotolo 35 litri Ortlieb – Touratech, bauletto d'ordinanza per vettovaglie.
Km totali: 5.200
Due carte di credito di circuiti diversi (la master era una prepagata che abbiamo fatto ricaricare da casa da tanto bene che funzionava) + 2.500 in contanti.
Spesa complessiva (compreso quanto già pagato da casa) € 4.000 quasi.
Bella cartina plastificata ed a brogliaccio (in modo da non doverla continuamente ripiegare) dell'Irlanda comprata sul traghetto (5 £) + carte tradizionali di Germania e Svizzera ed alcune fotocopie per UK e I.
N.b.: Serve tuta da acqua facile da mettere e che sia traspirante.
I b&b privati sono troppo cari per il servizio che danno. Costano quasi come buoni alberghi di catene.
Limiti di velocità spesso indifferenziati rispetto alle diverse condizioni della strada, occasionali avvisi di peggioramento incombente solo nelle curve più chiuse e sui ponti più stretti.
Nella Guinness c'è della caffeina? Alla seconda non ho dormito tutta notte!!!