ciao,se posso vorrei dire la mia.
Esiste una normativa sui faretti aggiuntivi che non centra niente con l'omologazione che sinceramente e la fase piu'trascurabile,scluso assicurazioni,i faretti su una macchina o moto che sia si posso accendere SOLO in caso di scarsa visibilita'o nebbia,nei casi diversi da queste situazioni sono vietati dal c.d.s.
A me'e'successo anni fa'con la macchina e multato perche'avevo accesi i faretti di giorno(omologati come lo sono quelli dell'ADV)e due mesi fa'con la vecchia moto Honda deauville 700 con faretti hella(con xenon...)accesi,sono stato fermato proprio per i faretti a detta da loro,mi hanno chiesto di spegnerli e non multato perche'i vigili la domenica successiva collaboravano con me'in un gara cilcistica.
In barba a chi ha paura delle omologazioni e dello xenon, a loro non gliene frega un tubo.
Naturalmente appena andato via li ho riaccesi perche'e meglio essere visti dagli imbecilli e salvare le chiappe che pagare una multa da 40-50 euro..
Consigliatissimi con lo xenon e con il faro xenon quando vai dietro una macchina si spostano per farti passare senza fare il minimo segno.
Se volete mettere lo xenon ho un mio video-scheda qui
http://www.youtube.com/watch?v=3qNQEy9eqgM
altrimenti questo link sempre mio che spiega passo passo
http://mototuristipercaso.forumattiv...=faretti+hella
Usate temperature di 4300K sono qulle che si avvicinano piu'alla colorazione dell'alogena percio'meno visibile da"occhi"indiscreti.
Enzo
Modalità ibrida
