ieri ho ordinato la giannelli slip on ottagonale
con spesa di 230€ dal mio mecca.
indeciso con la leovince, ma poi mi sono detto proviamo.
mi sono rotto le balle di non sentire più il motore della moto a 80 all'ora.
vi farò sapere come gira
Quote:
Originariamente inviata da belinassu
secondo me qualcosa ai bassi si paga sempre con uno scarico piu' libero...
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mmm per esperienza personale è proprio il contrario...
con la mia xr650r avevo preso il leovince completo, ho fatto un po' di prove, prima cambiando i collettori mettendo i maggiorati e già lì ai bassi ho guadagnato un tot, poi ho montato il terminale e da chiuso prendeva decisamente in allungo, mentre da completamente aperto si sentiva proprio un notevole maggiore tiro ai bassi (il tutto con regolazione carburazione cercando di ottimizzarla)
poi non so se il mono e il bicilindrico come resa siano molto diversi e di cosa abbia bisogno il bicilindrico, è il primo che acquisto
cmnq per fare girare bene un mono niente di meglio di un bello scaricone aperto, ben studiato, ma aperto!
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Modalità ibrida
