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Vecchio 29-06-2010, 14:22   #1
ginginacchi
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 07 Jan 2007
ubicazione: chiaravalle-senigallia-pesaro
Messaggi: 74
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Quote:
Originariamente inviata da Falco Visualizza il messaggio
Già fatto. Olio nuovo DOT 4. Risultato = idem
Premesso che freno sempre con l'anteriore, ho vouluto testare nel seguente modo. Dopo 2 frenate solo con il post in discesa da un tornante all'altro, risultato pedale freno a vuoto .
Appena si raffredda un pò torna a frenare, lo so. Ciononostante il sistema mi sembra deboluccio
non vorrei sparare una cazzata, quindi controlla, ma il 5.1 non è compatibile al DOT 4???
nel senso che io ad esempio nel DR dopo aver messo i tubi in treccia, dovrei aver messo quello al posto del 4, ma sono trascorsi 2 anni e non mi ricordo bene.
il 5.1 è meglio del 4!
__________________
http://ginginacchi.blogspot.com/
ginginacchi non è in linea  
Vecchio 29-06-2010, 19:01   #2
Eugenio_Fen
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 May 2009
ubicazione: lODI
Messaggi: 40
predefinito

Leggendo tra i numerosi post ho notato che qualcuno scriveva che il 1100 risultava più maneggevole del 1150 nei tornanti in montagna.
Come mai questa differenza? A cosa è dovuta?

Ho un 650 gs ma l'intenzione futura è di passare al 1100 o il 1150 e quindi mi sto documentando il più possibile.
grazie.
Lamps
Eugenio
Eugenio_Fen non è in linea  
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