Ma che bello il VFR 1200

[Luponero]

Confermo quanto scritto da dpelago e confermo anche un po' di on-off rilevato da romargi.
Credo sia dovuto alla piccola irregolarità del motore dai 3000 ai 4000 giri, unico neo riscontrato in questa stupenda moto.
Tra l'altro vorrei cercare di eliminare tale irregolarità (evidente anche dalla curva di coppia) ma non si è ancora capito da cosa derivi, mappatura magra in quel range, oppure acceleratore elettronico tarato soft (sempre in quel range).
Non credo invece dipenda dallo scarico, anche se si potrebbe provare a mettere un after market (akrapovic).

[dpelago]

Originariamente inviata da Luponero

Tra l'altro vorrei cercare di eliminare tale irregolarità (evidente anche dalla curva di coppia) (akrapovic).

Va bene tutto, ma stai proprio cercando il pelo nell'uovo

L'erogazione del V4 Honda è da applausi... oltretutto non si puo' neppure dire che difetti di personalità, dato l'incedere peculiare del propulsore.

Semmai, l'unico vero "difetto" che ho riscontrato è una certa pesantezza nei cambi di direzione, con una inerzia leggermente avvertibile. Guidavo però un esemplare con il trittico di borse montato....

Dpelago KTM 990 SMT

[GOINAHEAD]

Originariamente inviata da dpelago

Va bene tutto, ma stai proprio cercando il pelo nell'uovo

L'erogazione del V4 Honda è da applausi... oltretutto non si puo' neppure dire che difetti di personalità, dato l'incedere peculiare del propulsore.

Semmai, l'unico vero "difetto" che ho riscontrato è una certa pesantezza nei cambi di direzione, con una inerzia leggermente avvertibile. Guidavo però un esemplare con il trittico di borse montato....

Dpelago KTM 990 SMT

beh certo pesa 270 kg in ordine di marcia....

[Zel]

Originariamente inviata da GOIN'AHEAD

beh certo pesa 270 kg in ordine di marcia....

che contano molto meno dei 1545 mm di interasse....

[nicola66]

Originariamente inviata da Luponero

Tra l'altro vorrei cercare di eliminare tale irregolarità (evidente anche dalla curva di coppia) ma non si è ancora capito da cosa derivi, mappatura magra in quel range, oppure acceleratore elettronico tarato soft (sempre in quel range).
Non credo invece dipenda dallo scarico, anche se si potrebbe provare a mettere un after market (akrapovic).

quello si fa con questa

http://www.powercommander.it/it/cosa_pcV.php