Nel cambiare il 1150RT, prima di decidere per il nuovo 1200Rt, sono andato a provare la nuova 1200 della Honda, esteticamente sicuramente più piacevole e con molta più cavalleria nelle stalle. Secondo i miei canoni di turismo ho dato pollice verso:
1- posizione spacca-polsi
2- parabrezza non regolabile in corsa, per me un must, sia da solo che con moglie.
3- sensazione per me sgradevole di dover cercare una marcia superiore, visti i giri... a cui gira.
4- borse insignificanti
5- gli optional, elettronici o meno, praticamente inesistenti
6- maneggevolezza buona ma lontana dal livello della 1200RT
Certo, la cavalleria è tanta, ma anche il calore emanato di conseguenza. I cavalli non sono tutto, quello che conta di pià, imho, è il regime di coppia massima. E qui, chi batte tutte, è la mia vecchia R75/6, assolutamente incredibile finché uno non la prova.
Conclusioni: complimenti alla Honda per la nuova nata, ma la lascio comprare agli altri.
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R26 (1956) -R75/6 (1974) -R100RS (1977) -R100RT (1983)
R1200GS (2014) -R1200RT (2014)
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