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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-06-2010, 11:39   #1
Mansuel
Compagno di merende
 
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Non capisco 'sto post...

Ovvio che i proprietari verranno contattati direttamente, mi suona un po' di terrorismo psicologico... bah!

Fattivamente, per verificare una parziale occlusione di una tubazione dell'olio è sufficiente verificare le perdite di carico all'interno di un condotto in pressione, cioè si attacca una pompa all'inizio del condotto e si verifica se quello che esce corrisponde ai parametri di progetto.

In ogni caso hanno detto che qualora si riscontrasse il problema della parziale occlusione del condotto si procederebbe alla SOSTITUZIONE INTEGRALE DEL MOTORE.
Niente riparazioni dall'esito incerto.

Quindi tutti sereni e a posto
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
Mansuel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-06-2010, 00:53   #2
Panzerkampfwagen
Finger power
 
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Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 27.095
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Quindi tutti sereni e a posto
L'ultimo che ha detto così se lo sono .... beh.
Ok.
Panzerkampfwagen non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-06-2010, 10:02   #3
Hellon2wheels
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 08 Aug 2006
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In ogni caso hanno detto che qualora si riscontrasse il problema della parziale occlusione del condotto si procederebbe alla SOSTITUZIONE INTEGRALE DEL MOTORE.
Niente riparazioni dall'esito incerto.
Sarà.. a me sapere che la mia moto nuova nuova ed immacolata con poche centinaia di km., viene aperta in due essere sottoposta ad un trapianto integrale del motore farebbe inca***re non poco. Per quanto la riparazione ossa essere effettuata ad arte non sarà mai più come quando uscita dalla mamma fabbrica in giappone.
__________________
Supertenere XT1200Z (che bidone, mai più) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1
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