Passaggio sputer -> RT

[alebsoio]

vai tranquillo con il cambio e non spaventarti per i costi che sono si superiori ma non doppi.
Io la uso quotidianamente anche per casa/lavoro e sono sui 19-20km/l (poca città), i tagliandi cerco sempre di farmeli da solo per cui i costi sono di superiori (contiene 4 litri di olio come un 2.0 TDI!) ma non di tanto.
Le gomme ti durano almeno il doppio e anche le pastiglie dei frenio hanno una durata uguale se non superiore.
Certo in caso di problemi se la porti in BMW spenderai di più ma anche Yamaha non regala i tagliandi.
Assicurazione? pago 290 con ras (solo rc) classe 5.
Bollo? sui 90€.
Se poche centinaia di euro ti spaventano lascia stare ma se non sono un problema predila senza esistare.

Alex

[teibet]

Originariamente inviata da alebsoio

vai tranquillo con il cambio e non spaventarti per i costi che sono si superiori ma non doppi.
Io la uso quotidianamente anche per casa/lavoro e sono sui 19-20km/l (poca città), i tagliandi cerco sempre di farmeli da solo per cui i costi sono di superiori (contiene 4 litri di olio come un 2.0 TDI!) ma non di tanto.
Le gomme ti durano almeno il doppio e anche le pastiglie dei frenio hanno una durata uguale se non superiore.
Certo in caso di problemi se la porti in BMW spenderai di più ma anche Yamaha non regala i tagliandi.
Assicurazione? pago 290 con ras (solo rc) classe 5.
Bollo? sui 90€.
Se poche centinaia di euro ti spaventano lascia stare ma se non sono un problema predila senza esistare.

Alex

Ciao Alex, grazie.
Con quale RT fai un cambio gomme/freni ogni 50.000?

[alebsoio]

Originariamente inviata da teibet

Ciao Alex, grazie.
Con quale RT fai un cambio gomme/freni ogni 50.000?

Mah, ho avuto diversi scooter da 250cc a 500cc a non ho mai fatto più di 6-7000km con le gomme specie quella posteriore.
Dopo diventavano o liscie o di legno con rischi per la tenuta.

Alex

[teibet]

Originariamente inviata da alebsoio

Mah, ho avuto diversi scooter da 250cc a 500cc a non ho mai fatto più di 6-7000km con le gomme specie quella posteriore.
Dopo diventavano o liscie o di legno con rischi per la tenuta.

Alex

Con il Mayesty 400 sono a 50.000 km e sto per dire addio al secondo treno. Il primo a 28K. Potrai dirmi che non sono uno dei piloti di più grande sensibilità, non ti smentirò.

[alebsoio]

Originariamente inviata da teibet

Con il Mayesty 400 sono a 50.000 km e sto per dire addio al secondo treno. Il primo a 28K. Potrai dirmi che non sono uno dei piloti di più grande sensibilità, non ti smentirò.

Non male, evidentemente hai delle gomme durevoli e una guida morbida.
Sicuramente il portafolgio ne guadagna
Figurati che con un Atlantic 500 la gomma posteriore mi durava 4-5000km con una guida tranquilla con 100€ di gomma ogni volta

Alex