se non mi sbaglio ci sono due viti, una quella della pompa e l'altra quella davanti, vanno regolate ambe due, ma la corsa è proprio minima. L'avevo fatto fare dal Conc al tagliando dei 10.000 ma il risultato è stato scarso, infatti poi ho fatto il rialzo che si vede nelle foto, complice anche l'utilizzo delle pedane dell'ADV con la gomma sopra, che è piuttosto spessa.
Ma adesso, con la modifica che ho fatto, ho definitivamente risolto il problema
qui si vedono le due viti:
Modalità ibrida
