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Vecchio 01-06-2010, 17:00   #1
paolo massei
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La parte superiore la tiri fuori da sopra sempicemente "torcendo" con cautela la plastica. Lo stesso per rimetterlo (non toccare il telaio che non serve, almeno nella 1150).
Prima di poter fare questo naturalmente, devi staccare i supporti dei fusibili dal suo interno, facendo leva sui fermi con un cacciavite piatto e spingendo i supporti stessi verso il basso fino a liberarli. Poi viene via la parte superiore.

La parte inferiore, dopo aver sfilato il manicotto dei vari cavi, mi pare venga via da sotto ma poi lo vedi "sul posto" ;-).
Io ci ho lavorato per fare un ponte e anch'io l'ho fatto da sotto ma togliendo via le sezioni plastiche, prima.

Maledizione: quando l'ho smontato, non ho pensato di fare foto

HP
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Vecchio 04-06-2010, 01:04   #2
JJD
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Maledizione: quando l'ho smontato, non ho pensato di fare foto

HP
Grande Paolo!
Già comunque la dritta sul supporto fusibili prima di sfilare la parte superiore della scatola penso sia molto utile...io mi devo ancora cimentare ma credo che avrei tirato tutto e magari fatto qualche ca...ta
Una domanda, ma oltre al supporto fusibili è necessario prima staccare anche tutti gli altri supporti? Dico, relè, cipollotti etc. etc. che sono presenti nei vari scompartimenti...non ho ancora guardato attentamente per capire come sono collegati e dunque chiedo. Inoltre, è necessario o opportuno prima staccare la batteria? Sai per sicurezza o per evitare qualche massa o fusibile saltato...o comunque ci sono "precauzioni" per non fare casini di natura "elettrica"?

PS: l'idea delle foto era carina...chissà che qualcuno non ne abbia qualcuna da postare...

Bi-lamps
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JJD non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-2010, 20:09   #3
paolo massei
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La batteria staccala SEMPRE. Ricordati solo, a rimontaggio effettuato e batteria nuovamente collegata, di girare la chiave, *non* avviare il motore, ruotare due/tre vole la manopola dell'acceleratore a fondocorsa ( la motronic deve rifarsi i riferimenti) e solo adesso avviare il motore.

Riguardo lo smontaggio: io ho tirato via, spingendoli verso il basso dopo averli sbloccati, tutti i vari blocchi presenti. I blocchetti ( o scompartimenti, come li chiami tu) e non tirar via i singoli componenti. Al rimontaggio, dovrai solo infilarli e riportare i fermi a chiusura. Lo devi fare senno' non riuscirai a smontare la scatola.

P.
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Vecchio 10-05-2016, 18:48   #4
wisdoms
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 06 Apr 2009
ubicazione: Ulm (Germania)
Messaggi: 85
predefinito 4 frecce non funzionano

Salve,

qualcuno potrebbe indicarmi quel é il fusibile o relè per le 4 frecce? Le frecce funzionano, quindi sospetto sia un relè/fusibile delle luci d'emergenza.

Grazie!
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BMW R1100R
wisdoms non è in linea   Rispondi quotando
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