occhio al cruscotto!!!

[ilgattopuzzone]

Incredibile.... si vede acqua all'interno della strumentazione ma va tutto a meraviglia ....

Deve essere il bussolotto che non è stagno... oggi chiamo in concessionaria e sento cosa mi dicono, la moto è ancora in garanzia...

[ilgattopuzzone]

ho spiegato alla concessionaria l'accaduto e mi hanno detto che è possibile che entri acqua in questa situazione.
Mi hanno detto di mettere al sole la moto e che sarebbe tornato tutto ok.
Detto fatto se non che qualche settimana dopo il cruscotto si è oscurato del tutto, nessuna spia, nessun segnale.
Porto la moto a sistemare: strumenti sostituiti, batteria sostituita per richiamo, tutto in garanzia, sono stato trattato come un possessore di una Ferrari gto ....

Però una perplessità mi rimane... se entra nuovamente acqua? Spero che il problema sia dovuto ad una difettosità della strumentazione della mia moto e non in una sbagliata progettazione del componente .

Ancora una volta devo riconoscere che ad assistenza BMW non ha rivali .

Originariamente inviata da ilgattopuzzone

Però una perplessità mi rimane... se entra nuovamente acqua? Spero che il problema sia dovuto ad una difettosità della strumentazione della mia moto e non in una sbagliata progettazione del componente .

Copri sempre il cruscotto quando la lavi, io usavo un sacchetto di plastica, e lo uso ancora sull' f800r, vedrai che non risuccede

[ilgattopuzzone]

Ottimo consiglio, già fatto tesoro, tra l'altro non mi sogno nemmeno di avvicinare la lancia alla parte alta della moto che tra l'altro è superfluo.

Mi riferivo al fatto che il mio vecchio cruscotto si è letteralmente riempito d'acqua sotto la pioggia battente .... d'accordo, 4 ore di pioggia e guida off... ma perchè altre moto che erano nelle stesse condizioni, sulla carta molto meno da off non hanno fatto una grinza?