non è che proprio si alza il baricentro......si alza la coda e carica un pochino di più l'anteriore....per alzare il motore (è questo che cerchi in realtà) come in una boxer cup c'è poco da fare...
Sulla questione angolo di lavoro e altro...c'è chi si schiera a favore della barra e chi no(io sto per il no)....non ho mai sentito di rotture a causa di barra corta,comunque ti consiglio una regolabile se a volte viaggi in due o con valige etc...
Ciao
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EX F 650 GS "La roboante"
EX R 1100 S
EX R 1200 S "Chiquita"
Ora R 1150 R "Manzetta"
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