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Vecchio 24-05-2010, 15:29   #7
thegiangi
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 01 Mar 2010
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Messaggi: 1
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Il problema è dato dalla elevata capacità di assorbire umidità (igroscopia) del liquido freni, che ne fa perdere le caratteristiche qualitative, prima fra tutte la temperatura di ebollizione; tanto più è elevata quest'ultima, tanto più igroscopico sarà l'olio, e tanto più velocemente tenderà a deteriorarsi.
thegiangi non è in linea   Rispondi quotando
 

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