patatrak europeo

[SKITO]

la frizione i cuscinetti del cambio i vari paraoli sono lavori che vorrei far fare al tagliando dei 110.000Km , la mia moto va benissimo uno spettacolo insomma, anche se in questi ultimi due anni gli ho messo sul groppone altri 40.000Km fatti in ogni condizione.
Però sono molto titubante se smontare e sostituire a titolo preventivo bo!!!!.

[pierom]

è un bel dilemma .... si dovrebbe controllare questo sì visti i nostri precedenti (no avvisaglie ) però questo vuol dire aprire tutto e a quel punto .... cambi !

[SKITO]

Originariamente inviata da pierom

è un bel dilemma .... si dovrebbe controllare questo sì visti i nostri precedenti (no avvisaglie ) però questo vuol dire aprire tutto e a quel punto .... cambi !

infatti, aprire per controllare, tanto vale a questo punto sostituire, ma molti dicono anche di non toccare niente finchè non si rompe qualcosa ...ma se ti succede in viaggio? poi bestemmi in turco .
Difficile dire cosa sia meglio fare, anche se la "logica razionalità" suggerisce di cambiare no!?

[pierom]

sì in effetti ......
però cosa vai a controllare e sostituire ? millerighe , disco , paraoli, cuscinetti ? e il cardano ? e ... un pò tutto insomma ...
secondo me non è sbagliata neanche l'idea di lasciar tutto come stà e poi rimettersi alla fortuna . se poi ti succede in viaggio .... bestemmi ... ma bestemmi non tanto per il danno alla moto che , dopo quasi 100.000 km può anche permettersi di rompere qualche pezzo ... bestemmi quando ti devi fare Livorno Trieste in treno con le valigie ed il saccone giallo appresso e con lo sciopero dei treni .... (24 ore di percorrenza per 500 km non sono male no ? ) .. ecco allora sì che in paradiso cominciano a chiedersi chi .. come mai ? eccheccaazz ??

[andreaalbertin]

in effetti il dubbio e' lecito ..... al posto di migliorare si puo' fare piu' casino che altro .......pero' se si devono affrontare viaggi lunghi..... bah ... non so .... cmq MAI ARRENDERSI ALLA PLASTICA