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Originariamente inviata da Rado
le tarature sport sono solo più brusche per dare sensazioni più forti, ma non sono più efficaci
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Beh, non è detto. Nell'uso sportivo la partenza da fermo è irrilevante, mentre invece conta molto di più - che so - la trazione in uscita di curva o altri parametri dinamici. Bisognerebbe fare una prova sul giro in pista con i diversi assetti, per poter esprimere valutazioni attendibili.
Su strada, invece, effettivamente le prestazioni della MTS bastano e avanzano anche in modalità touring: l'allungo è siderale, MOLTO adrenalinico e gratificante.
Devo dire però che quando l'ho provata quello che mi ha colpito di più è stato proprio il motore straripante, mentre l'handling sullo stretto non mi ha entusiasmato in egual misura. La moto è agile e reattiva, sicuramente piacevole da guidare, ma sul misto - dove l'allungo non può farsi valere - non è certamente la prima della classe. Confesso che in quelle condizioni mi è piaciuta di più la Stelvio.
Modalità elencata