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10-05-2010, 01:26
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: napoli
Messaggi: 39
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ciao a tutti ,ho letto con molta attenzione tutti i vostri post e devo dire che sono veramente sbalordito sul reciproco accanimento.
Il gs 1200 secondo me resta bello in entrambe le versioni, una più snella e tra virgolette versatile(poichè se vogliamo un mezzo versatile ed agile dobbiamo comprare qualcos'altro), l'altro imponente oltre che icona del genere.
Le differenze cari miei non sono "solo" nel serbatoio e cupolino, ma nelle sospensioni che nella versione Adv sono più raffinate e qualitativamente migliori.
Io posseggo un gs 1200 std my 2010 con 1 mese di vita....e l'unica grande delusione viene dalle sue sospensioni oltre che dal fatto di vederla più bassa rispetto a gs degli anni addietro....dopo due soste in officina poichè con con il mio 1,78cm(e quidi altezza normale) fidanzata(peso piuma) e le 3 valigie scariche, la moto diventa quasi una custom.....
Il resto già lo immaginate.....questo piccolo preambolo serve a dire che entrambe le moto sono estremamente belle e ribadisco che quando sono passato a Gs mi sono riproposto di cominciare con lo std per poi un futuro passare all'Adv.....
Se potessi il cambio lo farei subito.......conscio di perdere l'agilità del mio attuale(che comunque non è una piuma).....ma non fraintendete il mio non è semplice tifare per l'Adv.....è solo che la delusione che ho avuto spendendo 16.790 euri per "la moto" più desiderata mi crea 2 sentimenti contrastanti:
-1 vendo il gs std e compro un "versatile" mezzo alternativo.
-2 ho cominciato a ballare ,vendo il gs std e prendo il massimo del genere in modo da non rimanere deluso da nessuna delle sue parti.
In conclusione vi dico che entrambe le moto sono da fighetti per cui almeno in questo sono simili....anzi in genere alle ragazze che conosco piace di più la std.....
In ogni caso comunque avere cerchi a raggi, paramotori, 10 litri di carburante in più fa comodo a tutti.....
Io mi sono innamorato dello std ma penso che la naturale evoluzione porti tutti prima o poi a voler possedere il massimo del genere.....
In fondo la scritta adventure fa sognare tutti noi e tutti noi vorremmo prima o poi fare "il viaggio avventuroso" ed a mio modesto parere, da possessore di gs std nuovo di zecca, viaggiare con l'Adv è più confortevole....specie in condizioni meteo sfavorevoli........salutio a tutti voi
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10-05-2010, 11:49
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
Messaggi: 2.391
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Quote:
Originariamente inviata da franstar75
.......conscio di perdere l'agilità del mio attuale(che comunque non è una piuma).....
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Ciao franstar,
ocio che la differenza di agilità tra lo STD e l'ADV non è un fattore dettato da peso e/o dimensioni bensì dalla differenza di geometrie telaistiche sull'avantreno a favore dell'ADV!!!!!!!!!!!!!! 
Un saluto, Luigi.
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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10-05-2010, 12:15
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 145
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Io invece ho preso la STD perchè sull' ADV proprio non tocco (sono 1.73cm) 
Cmq a parte il fascino dell' ADV , trovo la STD fantastica, le Vario sono molto più comode delle Alu e il cupolino della "standard" per me che non sono altissimo è abbastanza protettivo.
Il serbatoio da 33 litri in condizioni di guida normale non serve a un tubo (tanto tutti lo tengono a meta livello)
Quello che manca sulla mia piccola sono i cerchi a raggi che dal punto di vista estetico fanno la differenza  costano però uno sproposito 
io cmq la sto adventurizzando e il risultato estetico non è certo male, anzi
Se solo fossi alto una decina di centimetri in più però........... 
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R 1200 GS STD MY '08 Blue
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10-05-2010, 13:22
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: casteggio
Messaggi: 716
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Quote:
Originariamente inviata da camullo
Il serbatoio da 33 litri in condizioni di guida normale non serve a un tubo (tanto tutti lo tengono a meta livello)
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quello e' il bello !!!   senti il movimiento 
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10-05-2010, 13:29
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
Messaggi: 2.391
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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10-05-2010, 17:26
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: napoli
Messaggi: 39
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Originariamente inviata da gigi70
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Ma perche si sente il rumore della benza quando è in movimento?Ditemi che non è vero....che soffro il mal di mare
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10-05-2010, 19:17
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Bareggio
Messaggi: 4.096
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Quote:
Originariamente inviata da franstar75
Ma perche si sente il rumore della benza quando è in movimento?Ditemi che non è vero....che soffro il mal di mare
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No, ma se apri il tappo e ci appoggi l'orecchio senti il mare.
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
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14-05-2010, 21:20
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.847
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Quote:
Originariamente inviata da franstar75
Le differenze cari miei non sono "solo" nel serbatoio e cupolino, ma nelle sospensioni che nella versione Adv sono più raffinate e qualitativamente migliori...
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Mi spiace deluderti ma il livello qualitativo delle sospensioni è identico: entrambe fanno cagare!!!!   Quelle dell'ADV hanno solo un'escursione maggiore ma, purtroppo, sono identiche a quelle dello STD. Se vuoi migliorare la situazione l'unica è montare qualcosa di più serio (Ohlins, WP, wilbers, etc)
Quote:
Originariamente inviata da franstar75
In conclusione vi dico che entrambe le moto sono da fighetti per cui almeno in questo sono simili....anzi in genere alle ragazze che conosco piace di più la std...
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Se il tuo problema è questo, allora continua a viaggiare in STD!!!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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14-05-2010, 21:54
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: napoli
Messaggi: 39
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[QUOTE=romargi;4772101
Se il tuo problema è questo, allora continua a viaggiare in STD!!!  [/QUOTE]
Penso che se leggi tutto quello che ho scritto nel post de "i fighetti" evinci che facevo un osservazione....poi se la moto è da fighetti o meno nun me ne po fregà de meno a 34 anni con 2 figli ecc.. ecc..
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14-05-2010, 21:57
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: napoli
Messaggi: 39
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leggete l'ultima.....
mo vi faccio fare 2 risate.........stamattina ero fuori per lavoro(zona tra Roma e Napoli)e sbrigatomi presto, mentre mi dirigo verso l'autostrada , mi imbatto in un conce Bmw motorrad di cui per il loro bene, non faccio nome......
All'interno una 10a di 800gs, una 10a di gs 1200 std e due Adventure in esposizione.....
chiedo di dare un'occhiata all'adventure.....me la guardo, ci salgo su....scendo dal cavalletto....noto che ci tocco bene, quasi con tutta la pianta......poi chiedo alla segretaria se ha Adventure in pronta consegna....Lei incerta mi sta per dire di no, poi si corregge e chiama il responsabile delle vendite.....
Arriva da me ed io gli spiego di esser interessato all'Adventure, lui mi stoppa e comincia a parlare.....
prima di raccontare ciò che ha detto riporto le sue caratteristiche fisiche....bassino(1,68circa) e in evidente sovrappeso.......
Mi dice: "La moto che devi prendere è la Std, io rispondo che già è in mio possesso e lui risponde:
venditore:"l'Adventure è un fenomeno solo di moda, la si compra solo per ostentare la moto per i lunghi viaggi, io personalmente potrei averla ma ho scelto il modello Std(io lo guardo e asserisco visto che ovviamente è basso e grassoccio non vedo altre possibilità)
poi mi dice.....tu sei piccolino(sono alto 1,81 con le scarpe) che devi fare con l'adventure....è poco maneggevole.....
dopo tutto questo scoraggiamento io gli spiego tutta la problematica.....lui sai che mi risponde?
"Facciamo una cosa ti prenoto una prova col nuovo motore(lui non sa che io già ce l'ho)vedrai è una bomba......poi se vuoi un domani la puoi sempre trasformare in adventure....basta mettere le plastiche allargate, il cupolone ed hai la stessa moto........
A quel punto mi sono fatto offrire il caffè e me ne sono uscito........scombussolato!
A voi i commenti....non più sulla moto....ma sulla professionalità di un responsabile vendite!!!!
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15-05-2010, 01:38
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Originariamente inviata da franstar75
leggete l'ultima.....
A voi i commenti....non più sulla moto....ma sulla professionalità di un responsabile vendite!!!!
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Tento a dare un paio di spiegazioni..
1)..nel 2009 se non erro sono state vendute circa 5000 GS di cui, le adv sommano a circa 1/3 del totale GS vendute, se ne potrebbe desumere che gli obiettivi di vendita assegnati per il 2010 a ciascun concessionario saino ben più ambiziosi per la std che non per la adv e che i relativi incentivi economici siano in proporzione, da qui il tentativo di dirottare l'acquirente finchè è possibile sulla std
2)..potrebbe anche essere che il margine economico sulla vendita della std sia superiore che per l' adv, per cui il conce vendendo la primo guadagna di più che vendendo la seconda. 
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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17-05-2010, 21:42
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2006
ubicazione: Fortezza Bastiani, farò la fine di Drogo?
Messaggi: 10.169
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Quote:
Originariamente inviata da franstar75
A voi i commenti....non più sulla moto....ma sulla professionalità di un responsabile vendite!!!!
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ha a magazzino un buon numero di STD, e cerca di venderne, semplice.
difatti hai scritto una decina di STD e solo sue ADV
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oggi fermati ed ascolta gli altri, scoprirai che a volte dicono quello che tu giÃ* pensi.
cit. io.
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