sul 1150 r avevo preso solo lo scarico e l'ho tolto dopo due gg perdevo un mare di coppia ai bassi e troppo freno motore, in pratica non riuscivo piu' a guidarla come sono abituato.
ora ho y (remus)+eprom (triton) scarico e filtro originale , appena cambiato.
in accelerazione non c'e' storia, basta toccare il gas e la moto riprende alla grande, il freno motore (che per me e' importantissimo) c'e' sempre come con la config. originale, ma quello che si guadagna tanto e' la guidabilita' ai bassi, per farmi capire i tornanti da prima marcia ora li faccio tranquillamente senza stare a smanettare con la frizione per evitare l'on-off.
Secondo me questa e' la config azzeccata ovviamente senza fare modifiche invasive
Non ho mai provato il filtro piu' aperto
Modalità ibrida
