Nessun aumento di cilindrata, solamente l'eliminazione del "buchetto" ai 5000 giri che percepisco (ok, sono pignolo ed esigente, perchè nell'uso "normale" c'è già tutto quello che serve e forse anche di più) sul mio 2010 nell'uso "sportivo" e una sesta più lunga (oppure una settima come la mitica Cagiva Mito).
Ciao!!
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
Ultima modifica di alexa72; 04-05-2010 a 17:49
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Modalità ibrida
