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Vecchio 26-04-2010, 22:13   #1
andrea75
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non ho idea di quanti km avete voi ma io avendo un gs 1150 adv del 2002 con 53000 km ho avuto problemi di battito in testa alle alte temperature e alora mi sono deciso in fase di tagliando ho fatto tirare giù tutto e pulire bene tutto... posso assicurarvi che di incrostazioni ce n' erano e non poche ... vedete un pò voi ma io lo consiglio con poco in più del tagliando me la sono cavata. un amico ha detto che lui nelle macchine d' epoca mette il paraflu.. e dice che è miracoloso ma non mi fiderei a metterlo nelle nostre mucche
andrea75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-04-2010, 22:55   #2
Welcome
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Pulire le camere di scoppio ed il cielo dei pistoni non e' proprio come cambiare l'olio... e per cosa poi? Dopo 7 mila km i depositi si ripresentano ed i battiti ricominciano.

La BMW vende un apposito additivo da mettere nel serbatoio e, avendolo testato personalmente, funziona.
L'inconveniente e' che bisogna far girare il motore sotto carico elevato cosi' da sviluppare temperature elevate in camera di scoppio e pertanto bisogna fare una bella tirata autostradale od una corsetta in montagna.
Dopo 2500 km il battito in testa si ripresenta comunque.

La storia del paraflu mi fa sorridere perche' e' nata per caso in quanto qualcuno ha notato che le camere di scoppio dei cilindri innaffiati dal liquido del radiatore causa guarnizione di testa bruciata, non presentavano incrostazioni.
Usare acqua di rubinetto, a mio parere, ottiene lo stesso effetto.

Effettuai l'acquatortura sulla mia R1150R del 2001 con la quale poi percorsi piu' di 60 mila km senza problemi ma non lo rifarei perche' gli effetti sono limitati e si tratta di una procedura a rischio.
__________________
2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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