ma zk gigio, la tua moto l'hanno fatta a mano? come fa una leva di disinnesto che è un pezzo stampato (come quasi tutti i componenti di una moto) essere più lungo del normale?
10 volte su 9 i problemi nascono da una cattivo assemblaggio in fabbrica, o in officina nel caso di riparazioni; mi viene anche da pensare che il tuo mecca neanche l'ha provata la moto dopo averla rimontata perchè se no avrebbe anche potuto avvertirti che le marce fanno fatica ad entrare e il filo della frizione te lo avrebbe potuto regolare lui...
io ho la netta sensazione che anche il meccanico ormai alla tua moto non sappia più nè cosa dirle nè cosa farle, un po' come con le "morose vecie" dopo un tot di anni di fidanzamento.
Segui il consiglio di Remo, fai un bel CTRL ALT CANC e cambia officina, sicuramente dove vai sono bravi ma secondo me ormai sono un po' demotivati, le loro occasioni le hanno avute, adesso è inutile intestardirsi perchè non ha senso
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