Dunque: il giallo è un colore nuovo. Il sito Guzzi viene aggiornato con ritardo, evidentemente.
Si tratta in effetti della 4V, disponibile anche in nero, bianco e rosso.
Tecnomoto ne ha una rossa immatricolata per le prove ed è quella che ho usato io per un'oretta.
La NTX non è in prova ma ha come unica differenza pratica la gomma da 150 rispetto a quella da 180 della 4V.
Per il resto, si tratta solo di accessori.
Motore e ciclistica sono identici.
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Modalità ibrida
