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Vecchio 22-04-2010, 23:09   #1
vintage1977
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attenzione retifico quello che ho detto pochi mess fa......la gomma anteriore anakee2 non mi piace x nulla..andavo meglio con la metze vecchia del 2003.........mi spiego la moto prima scendeva piu regolare e mi accompagnava in curva, ora sembra andar giu piu veloce (sembr) MA IL MANUBRIO SEMBRA INCHIODATO non so sembra quasi che allarghi la traettoria , le gomme ce da dire che tengono si sente la mescola piu fresca ma la fiducia non ce .. quali sono le cause??
1 ho fatto solo 150 km e magari devono diciamo rodarsi e togliere un po di lucido
2 la pressione e' esagerata me le ha messa a 2,5 ant e 2,9 post...(io peso 56kg!!!)
se entro quanche km non migliore piuttosto cambio
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Vecchio 23-04-2010, 13:12   #2
Red_Baron
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Originariamente inviata da vintage1977 Visualizza il messaggio
attenzione retifico quello che ho detto pochi mess fa......la gomma anteriore anakee2 non mi piace x nulla..andavo meglio con la metze vecchia del 2003.........mi spiego la moto prima scendeva piu regolare e mi accompagnava in curva, ora sembra andar giu piu veloce (sembr) MA IL MANUBRIO SEMBRA INCHIODATO non so sembra quasi che allarghi la traettoria , le gomme ce da dire che tengono si sente la mescola piu fresca ma la fiducia non ce .. quali sono le cause??
1 ho fatto solo 150 km e magari devono diciamo rodarsi e togliere un po di lucido
2 la pressione e' esagerata me le ha messa a 2,5 ant e 2,9 post...(io peso 56kg!!!)
se entro quanche km non migliore piuttosto cambio
Stessa sensazione con le Continental montate da circa 200 Km.
Anteriore inchiodato e sensazione che allarghi la traettoria all'ingresso curva, poi va giù e tiene benissimo.....Tutto ciò con le Tourance di prima non avveniva, neanche alla soglia dei 18.600 Km raggiunti prima di cambiarle.
Ora mi chiedo è solo un problema di pressione? Io infatti ho sempre tenuto le gomme in una via di mezzo:Ant.2.4 - Post. 2.7
Oppure è solo una mia impressione ed in realtà è tutto legato ad una maggiore sensibilità della gomma?
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Red_Baron non è in linea  
Vecchio 23-04-2010, 13:18   #3
ROBBY
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Registrato dal: 27 Sep 2005
ubicazione: Ai piedi dell'appennino emiliano.
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la differenza in inserimento e' dovuto dal profilo diverso delle gomme
solo quella e' la causa di diversi comportamenti in fase di impostazione
della curva...profilo svelto tipo anake...profilo lento tipo continental...
una cade all'interno della curva..una vuole guidata di piu' perche' se
no allarga la traiettoria...tutto dipende dai gusti personali e basta.
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