si ma l'utile "mostruoso" iniziale che aveva la Ducati sul Monster doveva andare a coprire i costi di progetto.
Dopo qualche anno questi non incidono più di tanto perchè ammortizzati, quindi il prezzo si può abbassare un cicinin continuando a fare un utile se non mostruoso, almeno consistente....
e comunque il mercato viene mantenuto attivo da migliorie sulle finiture e particolari secondari.
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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Modalità elencata