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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-04-2010, 15:33   #1
sharkattack
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Secondo me la vena ti si chiude sempre ...chi più....chi meno
l età non conta... e non conta il mezzo ... se vai forte con la bici vai forte anche col monopattino...
ma chi lo fa su strada...quando non sai neanche se quello sull altra moto si stia facendo i cavoli suoi... se stia correndo perchè gli scappa la cacca e deve tornare a casa ... o se cerca un momento di gloria confidando nella benevolenza della sorte ...
chi va forte lo fa in pista ... e per strada è difficile che ci passi ... al limite ci sta dietro ... tanto per capire se in moto ci sapete andare davvero ... e non certo davanti dove rischia di essere preso da uno che va lungo ...

scusate io alzo il braccio e li faccio passare e nella maggior parte dei casi mi ringraziano pure
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.....vado piano .....e lontano.....
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Vecchio 18-04-2010, 16:59   #2
Zel
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al limite ci sta dietro ... tanto per capire se in moto ci sapete andare davvero ... e non certo davanti dove rischia di essere preso da uno che va lungo ...
non ho capito questa teoria, me la puoi spiegare meglio?

guardate che comunque quello che normalmente accade è la cosa più semplice di tutte: si passa la gente e si è passati dalla gente in funzione dell'andatura che rispettivamente ognuno desidera tenere. con qualche abbastanza rara eccezione. ad es. quando uno si crede dei gran ca22i perché tiene un andatura che un altro non sta tenendo solo per ragioni di opportunità. che è il nostro caso.

la frustrazione c'entra abbastanza poco, e non capisco perché sia diventata il tema del thread.

l'emulazione ha a invece a che vedere con il modo di raccontare le cose.
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Vecchio 18-04-2010, 17:44   #3
CREG
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MANSUEL, se quello del CBR ti smerdava , PRIMO NON SCRIVEVI STO POST E SECONDO DIVENTAVI ROSSO NEL CASCO PERCHE' ERI ANDATO A PRENDERLO E TI AVEVA LEGNATO PER LA SECONDA VOLTA
invece dato che e' andata bene lo racconti come trofeino di guerra

dai......siam tutti uguali
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Vecchio 19-04-2010, 02:51   #4
sharkattack
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Originariamente inviata da Zel Visualizza il messaggio
non ho capito questa teoria, me la puoi spiegare meglio?

guardate che comunque quello che normalmente accade è la cosa più semplice di tutte: si passa la gente e si è passati dalla gente in funzione dell'andatura che rispettivamente ognuno desidera tenere. con qualche abbastanza rara eccezione. ad es. quando uno si crede dei gran ca22i perché tiene un andatura che un altro non sta tenendo solo per ragioni di opportunità. che è il nostro caso.

la frustrazione c'entra abbastanza poco, e non capisco perché sia diventata il tema del thread.

l'emulazione ha a invece a che vedere con il modo di raccontare le cose.
Quello che volevo dire sta a metà tra quello che dici tu e quello che di "Hello" appena due post qui sopra .
Allora : se nello zuzzurellare beatamente tra curva e curva la necessità mi porta a superare od essere superato (come dici tu dovuto alle esigenze ) vivo tranquillamente la mia sicurezza ed il mio divertimento.
Se qualcuno mi svernicia per causa vena chiusa .... cerco di capire se:
sa quello che fa,
se riesce a farlo ,
se ha un angelo custode attaccato al paraschiena,
se sta rischiando ( per me non esiste rischiare tanto o poco .... il rischio comporta cmq un quantificabile ipotetico danno),
se effettivamente vale la pena prendere in considerazione tale situazione
cosa mi cambia rispondere a tale gesto ( in fin dei conti non sono il giustiziere della strada ).
La maggior parte delle volte sono incuriosito e mi ci metto dietro per vedere dove vanno così di fretta visto che fino a prima di vedermi andavano a 20 km/h. Poi la stragrande maggioranza delle volte mi spavento nel vederli affrontare delle curve con posizioni e tecniche estremamente fantasiose e ai confini delle regole della fisica perciò restare dietro comporta una maggiore sicurezza.
Qualche volta invece resto estasiato da quelli che le curve le sanno fare bene con una buona posizione in sella ed una traiettoria che un curvilinee non saprebbe fare meglio. In ogni caso se l ingarellamento è alle porte .. faccio un segno e lascio passare perchè preferisco essere l ultimo dei primi che il primo degli ultimi .
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