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Originariamente inviata da UFFA
Mi sa proprio che i fattori in gioco siano tanti: modello di gomme, stile di guida, peso del conducente (ed eventuale presenza del passeggero), tipo di percorso prevalente, quantità di benzina nel serbatoio  ... mi pare che ci siano due scuole di pensiero, quella del maggior consumo sull'anteriore e quella del posteriore (nel senso di gomma ) ... e non potrebbe essere altrimenti visto che le gomme sono solo DUE!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
ce n'è una terza!! quella che si consumano in egual misura!!
, ma corretto 
Modalità ibrida
