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Vecchio 15-04-2010, 02:18   #1
kazzarola
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Mascam, perdonami, ma secondo me devi prima capire bene cosa vuoi da una gomma..perchè hai inserito gomme molto diverse tra loro (una M5 è ben diversa da una Z6 ad esempio)...

Per la mia esperienza, un ottimo mix tra durata e prestazioni, è la Z6 al posteriore ed M1/3 (e adesso forse pure la 5, ma non l'ho ancora provata) all'anteriore..Provato su moto molto diverse (TL 1000 R - GSX-R 1000 e R1100S), mi sono sempre trovato bene...

Solo sul GSX-R mollavano parecchio, ma le ho usate solo in inverno...

Certo, non puoi pretendere di spalancare di seconda in piena piega (con la R1100S si... ), ma ti ci puoi divertire parecchio..
__________________
A.T. 1990 - La Capretta
R 1100 S B.X.C. 2005. - La Culona
Varadero 2004 - .....
kazzarola non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2010, 03:29   #2
mascam
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ubicazione: Roma
Messaggi: 1.129
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Si l'M5 me l'ha proposta il gommista, solo ora vedo che è troppo sportiva, la elimino.
__________________
Solo due cose sono infinite: l'universo e la stupiditÃ* umana... e non sono sicuro della prima. AE
mascam non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2010, 10:34   #3
louberta
Mukkista
 
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Registrato dal: 26 Sep 2006
ubicazione: La terra del pizzocchero e dello sciatt
Messaggi: 713
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mi aggancio alla discussione:

secondo voi meglio:

M1 a 210 euri

o diablo (normali) a 240 euri?
io vengo da 3 treni consecutivi di diablo. mi trovo bene in termini di rapporto prestazioni/durata (riesco a farci circa 7500-8000km). certo non a livello di M3 come prestazione, ma con quelle ci ho fatto solo 5500 km.

quanto durano le m1?
__________________
r1100s ...finalmente!
...pimp my Gina
louberta non è in linea   Rispondi quotando
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