So che non sono il primo ...

[als]

non vorrei ripetermi visto che si parla di stelvio e di ntx ma invito i diffidenti a provarla
L'unico mio sincero consiglio è quello di poter contare su una officina affidabile, ma questa vale anche per le altre marche. Negli ultimi mesi mi pare che ci sia una inversione di tendenza: hanno tagliato molte concessionarie ma stanno qualificando molto meglio il personale delle officine.
Due settimane fa a lucca, pochi giorni prima del "porte aperte" hanno fatto una serata in officina invitando i clienti guzzi. Durante la serata hanno fatto un tagliando in diretta di una ntx alla presenta di tecnico guzzi.... mi pare che stiano cercando di puntare sulla qualità del prodotto facendo attenzione alla post vendita.

Sull'affidabilità posso dire ancora poco, ho fatto poco più di 10000 km e di problemi veri nemmeno l'ombra malgrado l'alluvione del Serchio a Natale e il flipper contro una barriera stradale qualche settimana fa. La stelvio è pesante ma è robusta.... provate a pesare la sella della stelvio e quella di qualsiasi altra moto.

Io l'ho provata, ho fatto le mie comparative e poi l'ho comprata. Sul valore dell'usato se ne possono raccontare tante.... se vuoi cambiarla ogni due anni allora è molto probabille che con guzzi perdi soldi.
Io le moto le uso quindi non mi sono mai posto il problema della rivendibilità

[giocondor]

drummer,
ho rivissuto la mia esperienza di due settimane fa.... alla fine ho ordinato la Stelvio, arrivata venerdì in conce. Anche io sono stato trattato da cliente, verissimo è facile quando vendi due moto al mese (questi però vendono anche Piaggio e Aprilia, c'è sempre gente e le persone sono quelle), venerdì non ricevendo risposta a una mail mi sono presentato in conce, l'omo si vedeva che era affaticato da una intensa giornata di lavoro ma, invece di mandarmi a c....re, m'ha detto: mi sa che è arrivata oggi, per caso vuoi vederla??? Certo si perdono sui dettagli, ad esempio non sono stato capace di ottenere bauletto Trax originale (messo e tolto dagli accessori) ma lo capisco, probabilmente non ci sono i numeri per gestire la cosa decentemente.

domenica prox primo giro con la "mandria" di amici GS, tra cui un ADV di un anno appena acquistato con 5.000 km a 13.000euri!!!! vogliamo parlare di svalutazione???

sull'affidabilità, ho puntato sul fatto che con la vers 2010 siamo al secondo aggiornamento, qualcosa avranno pur fatto. date per buone le componenti fondamentali (meccanica Guzzi non penso meno collaudata del bmw) mi aspetto (v forum) qualche menata di componentistica, è scontato che una moto venduta in centinaia di pezzi sia meno consolidata di una fatta in decine di migliaia. Vi saprò dire.

Pregate (Bmwisti duri e puri inclusi), domenica gli amici mi massacrano, me ne diranno di ogni, pensate se poi ho un qualsiasi problemino

Ah, se ve ne pò fregà qualcosa, mi sa che mi tengo pure la mukka, mi offrono 2.000 euri per la R, a stò punto rottamo il plasticone e in città giro con quella, o no??
buona domenica (in moto, mi raccomando) a tutti

[miche58]

Originariamente inviata da giocondor

Pregate (Bmwisti duri e puri inclusi), domenica gli amici mi massacrano, me ne diranno di ogni, pensate se poi ho un qualsiasi problemino

Vabbè puoi sempre dirgli che è una mukka con le tette più su

[GOINAHEAD]

Bravo Giocondor bella scelta con la Stelvio e tieniti pure la r850r, altro che sputer....

Originariamente inviata da giocondor

drummer,
ho rivissuto la mia esperienza di due settimane fa.... alla fine ho ordinato la Stelvio, arrivata venerdì in conce. Anche io sono stato trattato da cliente, verissimo è facile quando vendi due moto al mese (questi però vendono anche Piaggio e Aprilia, c'è sempre gente e le persone sono quelle), venerdì non ricevendo risposta a una mail mi sono presentato in conce, l'omo si vedeva che era affaticato da una intensa giornata di lavoro ma, invece di mandarmi a c....re, m'ha detto: mi sa che è arrivata oggi, per caso vuoi vederla??? Certo si perdono sui dettagli, ad esempio non sono stato capace di ottenere bauletto Trax originale (messo e tolto dagli accessori) ma lo capisco, probabilmente non ci sono i numeri per gestire la cosa decentemente.

domenica prox primo giro con la "mandria" di amici GS, tra cui un ADV di un anno appena acquistato con 5.000 km a 13.000euri!!!! vogliamo parlare di svalutazione???

sull'affidabilità, ho puntato sul fatto che con la vers 2010 siamo al secondo aggiornamento, qualcosa avranno pur fatto. date per buone le componenti fondamentali (meccanica Guzzi non penso meno collaudata del bmw) mi aspetto (v forum) qualche menata di componentistica, è scontato che una moto venduta in centinaia di pezzi sia meno consolidata di una fatta in decine di migliaia. Vi saprò dire.

Pregate (Bmwisti duri e puri inclusi), domenica gli amici mi massacrano, me ne diranno di ogni, pensate se poi ho un qualsiasi problemino

Ah, se ve ne pò fregà qualcosa, mi sa che mi tengo pure la mukka, mi offrono 2.000 euri per la R, a stò punto rottamo il plasticone e in città giro con quella, o no??
buona domenica (in moto, mi raccomando) a tutti