[QUOTE=paolo b;4659829]
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Dicevo che "il tuo GS" e "la tua HD" non sono "le moto BMW" nè "le moto HD".
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Certamente ma di queste marche ne vedi in giro per l'Europa (e non solo) modelli degli anni 30-40-50-60-70-80-90-2000> ... qualcosa significherà no!!!
Hai mai visto in giro una DUCATI? (una a caso) degli anni 80 per esempio? non credo (veramente anche del 2009 ce ne sono poche in
giro
) comunque!
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Io con il mio K di 20 anni e tot km di cui una bella pacca miei di manutenzione ordinaria avrò speso ancora meno della tua HD... e di nuovo.. che significa?
(ho, 50.000 km son 3/4 tagliandi.. son 600 euro a botta per olii, filtri e qualche regolazione.. dove vai? Da Cartier? )
Anche la mia è ferma da un tot, se giro la chiave parte con 1/2 giro, e non avrei timori a partirci domani per andare a capo Nord, gomme a parte... e di nuovo... che significa?
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Può non significare niente, come dici giustamente tu, ma anche no, perchè (per esp) se per statistica dovessi prendere quelle che scrivono sulle testate giornalistiche allora il GS è la moto migliore del mondo perché anche quest'anno (2010) ne stanno vendendo un sacco, quindi essendo la più venduta dovrebbe essere la più affidabile perchè senno la gente comprerebbe altro, o una DUCATI
che corre sempre più delle altre
, e quindi?...... anche questo che significa??
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Dei tottilioni di post sulla "affidabilità" ne ricordo sulle dita di una mano (il solito francese) che elencassero "scientificamente" lavori fatti, km percorsi, ecc... io con simili basi "statistiche" non ne azzardo..
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Ma anche una statistica (francese) non farebbe testo secondo me, se non solo per curiosità, non credi??
Ricordo in tal senso il test che fecero sulla Guzzi Norge (come c@@zo si chiama) nel viaggio di lancio che fecero a Capo Nord, ZK!!! una catastrofe " documentata" (a parte che durante il viaggio cambiarono mezza moto perchè la perdevano per strada
), al ritorno la smontarono per verificare alla "francese" l'usura interna delle varie parti meccaniche della ciclistica e del motore, bavvè lasciamo perdere
, quindi voglio dire se uno si ferma ai freddi dati statistici di quella moto, significa che ne avranno vendute tre, una quella che hanno provato, una in Germania al più sfigato crucco, e l'altra alla Polizia
eppure magari non è poi così disgraziata
(forse
)
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PS: bada che -lato estetico/gusti personali a parte- io non ho idiosincrasie particolari verso nessuna marca.. ma questo lo sai, no? 
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Be io HD l'ho comprata per diversi motivi (sentimentali diciamo
) ma non la terrei mai come prima moto per questioni di praticità (un suo grosso handicap) quanto ricomprerei una VFR (93
) non so se mi sono spiegato.
PS: ci tengo a dire che il mio non è romanticismo motociclistico.
Modalità ibrida
