(R 850 R) montare cerchi raggi al posto dei cerchi 3 razze

[blindo7]

impazzendo per montare le pastiglie sinterizzate dietro invece delle organiche,ho visto su realoem sulla stessa moto due esplosi uno per ruota a raggi e uno per cerchio in ghisa,quindi oltre al rinvio del contachilometri mi sa che devi controllare anche l'impianto frenante

[omnidrive]

Originariamente inviata da blindo7

impazzendo per montare le pastiglie sinterizzate dietro invece delle organiche,ho visto su realoem sulla stessa moto due esplosi uno per ruota a raggi e uno per cerchio in ghisa,quindi oltre al rinvio del contachilometri mi sa che devi controllare anche l'impianto frenante

mmm credo che la soluzione possa essere quella suggerita da michelino, sempre che il costo non superi la differenza di prezzo fra la mia r 850 standard e una special edition usata in ottimo stato, che era poi il piano "A"

per ora mi son preso una dose di "pazientina", sperando che tenga la a bada

[motorold]

Originariamente inviata da omnidrive

mmm credo che la soluzione possa essere quella suggerita da michelino, sempre che il costo non superi la differenza di prezzo fra la mia r 850 standard e una special edition usata in ottimo stato, che era poi il piano "A"

per ora mi son preso una dose di "pazientina", sperando che tenga la a bada

Quoto anche VULCAN, magari se vuoi ti lascio pulire le mie, "pazientina" in dosi industriali vedrai che la stramazza. Ciao

[omnidrive]

Originariamente inviata da motorold

Quoto anche VULCAN, magari se vuoi ti lascio pulire le mie, "pazientina" in dosi industriali vedrai che la stramazza. Ciao

ecco che mi date una mano il filetto bianco su serbatoio nero magari si può realizzare più facilmente del lavoro dei cerchi, concordo che a pulire i cerchi a razze ci vuole un'attimo, ma sono affascinato dal look classico delle special edition. alex, mi capisci, nè?
il motore nero resta l'ostacolo più arduo, ma forse è anche il meno peggio, tutto sommato quello standard si pulisce meglio!