occhio al cruscotto!!!

[ilgattopuzzone]

Dopo la "lavatrice" ho smontato la mascherina ed ho steso al sole la motina ....

Prima di rimetterla in garage ho girato la chiave e sembra tutto come prima ..speriamo bene...

Comunque sono stato davvero sbadato... invece che insistere sulle parti + infangate volevo rendere splendente tutta la moto.. per la zona mascherina manubrio sarebbe bastata una bella pulita con un panno umido ...

[marpaga]

io l'ho lavata sabato e mentre ero all'automatico (quello con la lancia a gettoni) mi è venuto in mente questo post!! allora ho preso lo straccetto che ho nel capiente sottosella ed ho avvolto per quanto possibile il cruscottino cosi da evitare che i getti finissero direttamente li, direi tt ok!!!, peccato che adesso a milano già inizi a piovere e la mia "tontolotta" è fuori aprendersi piogge acide e PM10!!

[ilgattopuzzone]

Sabato ho fatto un giretto off di circa 4 ore sotto il diluvio e purtroppo dopo un paio d'ore i cristalli liquidi sono spariti ....

Dunque non credo sia un problema di idropulitrice ma di strumentazione non adatta ad una moto da off road ....

Adesso vediamo se una volta asciutto torna a posto come l'altra volta

Originariamente inviata da ilgattopuzzone

Dunque non credo sia un problema di idropulitrice ma di strumentazione non adatta ad una moto da off road ....
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Faceva lo stesso anche a me. Prima di sostituirlo ci girai per circa due settimane: il display andava e veniva, mettevo in moto, il contachilometri funzionava, spegnevo, riaccendevo, e non si vedeva più; poi mentre viaggiavo a volte riappariva per pochi attimi come la Santa Vergine....(che menata davanti ai velox! andavo a passo d'uomo per essere sicuro!!!).
Una volta entrata l'acqua, purtroppo, è da buttare. Concordo con te: è un cruscotto un pò di merda!

[ilgattopuzzone]

Incredibile.... si vede acqua all'interno della strumentazione ma va tutto a meraviglia ....

Deve essere il bussolotto che non è stagno... oggi chiamo in concessionaria e sento cosa mi dicono, la moto è ancora in garanzia...

[ilgattopuzzone]

ho spiegato alla concessionaria l'accaduto e mi hanno detto che è possibile che entri acqua in questa situazione.
Mi hanno detto di mettere al sole la moto e che sarebbe tornato tutto ok.
Detto fatto se non che qualche settimana dopo il cruscotto si è oscurato del tutto, nessuna spia, nessun segnale.
Porto la moto a sistemare: strumenti sostituiti, batteria sostituita per richiamo, tutto in garanzia, sono stato trattato come un possessore di una Ferrari gto ....

Però una perplessità mi rimane... se entra nuovamente acqua? Spero che il problema sia dovuto ad una difettosità della strumentazione della mia moto e non in una sbagliata progettazione del componente .

Ancora una volta devo riconoscere che ad assistenza BMW non ha rivali .

Originariamente inviata da ilgattopuzzone

Però una perplessità mi rimane... se entra nuovamente acqua? Spero che il problema sia dovuto ad una difettosità della strumentazione della mia moto e non in una sbagliata progettazione del componente .

Copri sempre il cruscotto quando la lavi, io usavo un sacchetto di plastica, e lo uso ancora sull' f800r, vedrai che non risuccede