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Vecchio 23-03-2010, 14:49   #1
Rantax
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Tornando alle differenze rispetto al modello “vecchio” ........

.....chiacchierando con i vari collaudatori in bmw roma e provincia.......l'unica cosa di cui tutti sono concordi....me compreso...... sulla differenza reale tra "vecchio" e nuovo è.....che vibrano di meno le plastiche........



P.S. ....consiglio per i "vecchi" errettisti scordarelli.......ogni 5000 kilometri.....serrate le viti!!!!.......
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Vecchio 23-03-2010, 14:53   #2
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.....chiacchierando con i vari collaudatori in bmw roma e provincia.......l'unica cosa di cui tutti sono concordi....me compreso...... sulla differenza reale tra "vecchio" e nuovo è.....che vibrano di meno le plastiche........



P.S. ....consiglio per i "vecchi" errettisti scordarelli.......ogni 5000 kilometri.....serrate le viti!!!!.......
Eppure lo scricchiolio sul pavè io lo avverto. Quindi sulla precedente versione si avverte ancora di più!
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Vecchio 23-03-2010, 15:18   #3
Rantax
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.....Quindi sulla precedente versione si avverte ancora di più!

.....ad orecchi abituati.....a sufficenza......
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Vecchio 23-03-2010, 16:37   #4
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.....chiacchierando con i vari collaudatori in bmw roma e provincia.......l'unica cosa di cui tutti sono concordi....me compreso...... sulla differenza reale tra "vecchio" e nuovo è.....che vibrano di meno le plastiche........



P.S. ....consiglio per i "vecchi" errettisti scordarelli.......ogni 5000 kilometri.....serrate le viti!!!!.......
Sulle vibrazioni a me non mi sono parse differenze. Il vero stupore l'ho avuto la prima volta che ho provato una RT, era novembre scorso, in piena fase decisiva, e mi ha fatto specie il tanto vibrare da fermo o in certi regimi transitori. La moto era un 2008 con circa 25000 km. Salito sulla mia era 2009 nuova la differenza l'ho avvertita subito. Tutto molto ma molto contenuto.
Deduco ancora una volta che un po' di km alle spalle cambiano anche sotto questo aspetto la moto rispetto quando è nuova di pacca.
Che il nuovo boxer vibri di meno potrà comunque anche essere.
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Vecchio 23-03-2010, 17:00   #5
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Deduco ancora una volta che un po' di km alle spalle cambiano anche sotto questo aspetto la moto rispetto quando è nuova di pacca.

....ed è anche normale a mio modesto avviso.......ed è così per qualsiasi altro mezzo di locomozione che comporti un notevole assemblamento di plastiche varie......
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