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Vecchio 19-03-2010, 11:50   #1
zangi
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penso che vedendola i comandi al manubrio siano migliori e ben fatti,confronto alle 1200 prima,per le vaschette,non puo essere che queste,siano state fatte per tenere sempre olio,le altre senza rabbocco,e con consumo pastiglie al 50%,in curve accentuate,e dai e dai,magari immetevano un po d'aria.....ipotesi per estetica non credo
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Vecchio 19-03-2010, 16:31   #2
valerio1952
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io sono passato dalla rt 2006 con 40.000 km alla 2010 e dopo 800 km direi che:
è più maneggevole
ha una posizione di guida migliorata
non ha più il buco tra regimi bassi e medi che rendeva difficile fare bene i tornanti stretti in salita
ha miglior ripresa ai bassi regimi

E mentre voi continuate a discutere vado a fare un altro giro . Ciao
valerio1952 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2010, 17:48   #3
Sturmtruppen
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Beato te. Mia figlia continua a non star bene, continua ad avere 39 di febbre (piccola stella) e la mia nuova RT sta in garage con 35 km all'attivo (cioè la distanza casa conce).
Annullata l'uscita di domani.
Penserà di essere finita nelle mani di un dentista?
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Vecchio 19-03-2010, 22:20   #4
claudio.dc
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Originariamente inviata da valerio1952 Visualizza il messaggio
io sono passato dalla rt 2006 con 40.000 km alla 2010
raga è tutto vero!!!!!!!
non pensavo che ci potesse essere tutta questa differenza
per non parlare poi del cambio sembra quello di una jap
io con tutte queste migliorie sono riuscito a digerire anche le vaschette di
"olio e aceto"
ah dimenticavo anche il clacson!!!!!!! farò mettere le trombe al primo tagl.
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R 1200 RT 2010 EX RT 06 H 600 SW VESPA PX 150 LX GS 800 90

Ultima modifica di cecco; 19-03-2010 a 23:27
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Vecchio 19-03-2010, 23:01   #5
zangi
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Originariamente inviata da valerio1952 Visualizza il messaggio
io sono passato dalla rt 2006 con 40.000 km alla 2010 e dopo 800 km direi che:


E mentre voi continuate a discutere vado a fare un altro giro . Ciao
affermazione cattivela..................
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