Quote:
Originariamente inviata da noiseiskinky
oggi ho preso 2ruote: c'e' un paginone riassuntivo delle varie "enduro stradali" attualmente in commercio
mi hanno sorpreso alcuni dati
benelli treK peso in ordine di marcia 240kg
bmw gs 1200 std peso in ordine di marcia 229 kg (Peso a secco dichiarato : 203 Kg)
ducati MTS 1200 peso A SECCO 217 kg (pensavo pesasse meno)
honda varadero peso A SECCO 268,7 kg (ma secondo me e' il peso in ordine di marcia)
ktm 990 adv peso a secco 209 kg
guzzi stelvio ntx peso in ordine di marcia 251 kg
triumph tiger 1050 peso a secco 228 kg
yamaha supertenere' 1200 peso in ordine di marcia 261 kg
quando pesa il gs adv?
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La Stelvio NTX pesa 262 Kg col pieno (secondo il costruttore), quindi attaccagliene altri 20 reali e arrivi a 282 Kg che sono quelli misurati da Super Wheels. Il che vuol dire che se non è la più pesante è seconda dopo la Varadero.
Credo che per l'ADV si debbano sommare 30 Kg a quelli della std. che ovviamente non sono i 229 dichiarati
Indipendentemente da chi la misura è indubbio che la più leggera sia la KTM adventure. Alla fine è abbastanza evidente chi abbia investito nella ricerca della leggerezza e chi no
Peso a parte, a me il frontale della Stelvio non piace proprio
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