" BOMBA" gs 1150

[Diavoletto]

scusa reghino ma non capisco se mi prendi per il culo o dici sul serio.
nella pagina due di questa discussione ho linkato un mio intervento (che ho già fatto mille volte) che spiega molto in generale e superficiale la fisica del motore almeno per quanto riguarda le prestazioni. L'ho scritto senza sbram e senza olè ma evidentemente non avete ne' la voglia ne' l'interesse di capire perchè sono cose complicate. è molto piu' facile mettersi davanti ad un banco starato e vedere uscire un numero che ci aggrada, ma non volete assolutamente che questa vostra pigrizia nel capire le cose sia messa in discussione.
Ripeto per me poi non ne viene in tasca nulla....per cui puoi anche scrivere che hai 1000 cv sul boxer o che ne hai 3000 sulla punto.......l'unica cosa è che chi legge magari (ma dubito visto che mediamente la pensate un po' tutti cosi') vorrebbe sentire anche una campana diversa

saluti

[Zel]

Originariamente inviata da Diavoletto

è molto piu' facile mettersi davanti ad un banco starato e vedere uscire un numero che ci aggrada

perché nel tuo ragionamento sul decadimento nel rendimento volumetrico una volta superata la coppia massima, dimentichi che al banco ci vai con la gomma doverosamente sgonfia che porta, insieme alla staratura del macchinario, la coppia massima del 1150 a 29kgm, quindi hai moltiplicato per 2,5 il rendimento volumetrico perciò ecco non sono solo giri ma sono anche tondi.




dio mio...