effetto citroen su rt1200

[Pier_il_polso]

Quella vite non indurisce nulla, ma aumenta o diminuisce il freno in estensione.
Per farla dondolare meno devi avvitarla (senso orario), in questo modo anche se non rallenti la compressione, quanto meno limiti la velocità con cui si estende.
Io ti consiglierei di posizionarla sul valore riportato sul libretto e vedere come si comporta (normalmente dovrebbe dire a quanti giri metterla dal tutto chiuso, che significa dal tutto avvitato); per cui avvitala completamente e poi svitala il numero di giri riportato sul libretto.
Se dondola ancora continua a chiudere un giro per volta, e se non ottieni risultati vuol dire che la sospensione è andata....

[biker55]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Quella vite non indurisce nulla, ma aumenta o diminuisce il freno in estensione.
Per farla dondolare meno devi avvitarla (senso orario), in questo modo anche se non rallenti la compressione, quanto meno limiti la velocità con cui si estende.
Io ti consiglierei di posizionarla sul valore riportato sul libretto e vedere come si comporta (normalmente dovrebbe dire a quanti giri metterla dal tutto chiuso, che significa dal tutto avvitato); per cui avvitala completamente e poi svitala il numero di giri riportato sul libretto.
Se dondola ancora continua a chiudere un giro per volta, e se non ottieni risultati vuol dire che la sospensione è andata....

Quoto al 100 %

[sauro]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

e se non ottieni risultati vuol dire che la sospensione è andata....

in tal caso contatti il sig. ohlins e ti fai spedire un bel paio di sospensioni nuove

[orsogrigio]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Quella vite non indurisce nulla, ma aumenta o diminuisce il freno in estensione.
Per farla dondolare meno devi avvitarla (senso orario), in questo modo anche se non rallenti la compressione, quanto meno limiti la velocità con cui si estende.
Io ti consiglierei di posizionarla sul valore riportato sul libretto e vedere come si comporta (normalmente dovrebbe dire a quanti giri metterla dal tutto chiuso, che significa dal tutto avvitato); per cui avvitala completamente e poi svitala il numero di giri riportato sul libretto.
Se dondola ancora continua a chiudere un giro per volta, e se non ottieni risultati vuol dire che la sospensione è andata....

noooooo, la sospensione andata dopo 20000 km mi auguro proprio di no.
Sabato provo a darci dentro di vite e poi vi saprò dire.