Yamaha Supertenere [unico]

[Dogwalker]

Originariamente inviata da Flying*D

Si dimostro che hai scritto una vaccata, le moto vanno provate e non lette..

la GS e' una gran moto ma sulla scheda tecnica e' roba da mesozoico..

Ci deve essere un'epidemia di analfabetismo da queste parti ultimamente...
Forse non ti è chiaro che in quel pezzo non ho parlato di "gran moto", di piacere di guida o simili. Parlavo, tra l'altro, di (segui il labiale) spiccare tra le altre per agilità o per prestazioni.
Già moto da 110 cv per oltre 250 kg di peso non spiccano per queste caratteristiche in generale. Possono chiamarsi GS, Tenerè, Stelvio, o come ti pare.
Se poi tu invece preferisci credere che, pesando quanto il GS, o anche più, e avendo la cavalleria del GS, la Tenerè spiccherà sulle altre maxienduro in listino (GS compresa ovviamente) per prestazioni ed agilità, accomodati. Se c'è gente che crede agli oroscopi...

DogW

[Flying*D]

Originariamente inviata da Dogwalker

Già moto da 110 cv per oltre 250 kg di peso non spiccano per queste caratteristiche in generale.

se paragonate ad una SM no, ma in generale ci sono moto come la GoldWing o la PanEuropean che non spiccano per CV o KG ma sono estremamente bilianciate e agili anche su strade di montagna.... per non parlare poi del GS 1200...

Originariamente inviata da Dogwalker

Se poi tu invece preferisci credere che, pesando quanto il GS, o anche più, e avendo la cavalleria del GS, la Tenerè spiccherà sulle altre maxienduro in listino (GS compresa ovviamente) per prestazioni ed agilità, accomodati.

Io non credo nulla,sei tu che hai la palla di vetro...

[Dogwalker]

Originariamente inviata da Flying*D

se paragonate ad una SM no, ma in generale ci sono moto come la GoldWing o la PanEuropean che non spiccano per CV o KG ma sono estremamente bilianciate e agili anche su strade di montagna.... per non parlare poi del GS 1200...

Possono essere anche bellissime e protettive, ma io parlavo di prestazioni. Quelle purtroppo sono una questione di fisica.

Originariamente inviata da Flying*D

Io non credo nulla,sei tu che hai la palla di vetro...

Io non ho la palla di vetro. Se tu fossi capace di leggere i messaggi a cui rispondi potresti persino accorgerti che, alla voce agilità, l'avevo descritta come "improbabile, visto il peso". Sei tu che spari vaccate in assoluta sicurezza.

DogW

[Flying*D]

Originariamente inviata da Dogwalker

Possono essere anche bellissime e protettive, ma io parlavo di prestazioni. Quelle purtroppo sono una questione di fisica.

Io non ho la palla di vetro. Se tu fossi capace di leggere i messaggi a cui rispondi potresti persino accorgerti che, alla voce agilità, l'avevo descritta come "improbabile, visto il peso".
DogW

continui a sparare vaccate e neanche lo vedi.. a questo punto meglio analfabeta che onanista..

[nossa]

Esteticamente bella, come turistica è ok, pesa un po' troppo per l'off ma anche l'adv bmw non dev'essere una piuma, pare ben curata.

Non sarà per tutti come il gs e se venderà tanto o poco non è affar mio, se dovessi scegliere una moto per le vendite dovrei prendere il t-max

[Dogwalker]

Originariamente inviata da Flying*D

continui...

Non riesci a portare uno straccio di argomento che non sia un insulto. Ma continua pure a sognare le prestazioni della Goldwing, mi raccomando...

DogW

[PMiz]

... mah!
A me ricorda la Varadero, purtroppo.
Spero che alla prova dei fatti smentisca questa sensazione.

[Flying*D]

Originariamente inviata da Dogwalker

Non riesci a portare uno straccio di argomento che non sia un insulto. Ma continua pure a sognare le prestazioni della Goldwing, mi raccomando...
DogW

Be' non siamo tutti bravi come te a scrivere un trattato su una moto che praticamente non esiste...

La GW l'ho vista in azione su un percorso di agilita' portata da normali motociclisti, roba da scooter..poi ognuno crede quello che vuole..

insulti non ne ho fatti, mi sono adeguato solo al tono della discussione..

[wildweasel]

Se posso permettermi di riassumere quelle che mi è sembrato di capire siano le critiche principali alla nuova Yamaha, diciamo che:

1. linea anonima e sorpassata, assolutamente non originale e troppo rassomigliante alla Varadero; GS e Stelvio almeno hanno una loro personalità stilistica, una originalità evidente, e inoltre non hanno quell'orrendo tubo da stufa che "occupa" tutta la fiancata sinistra;

2. pesi e volumi davvero eccessivi per quello che il marketing Yamaha ci aveva fatto credere (e sperare) prima di svelare la ST; ma quali sabbie, ma quali dune? e non so se ci avete fatto caso, ma io giurerei che su quell'abbozzo di prototipo presentato in anteprima ai vari saloni, la ruota anteriore fosse un bel 21", mentre invece ora scopriamo che è una 19";

3. architettura meccanica discutibile, soprattutto per il posizionamento di batteria e radiatore: quest'ultimo, si teme, potrebbe comportare d'estate fastidi eccessivi.

Insomma, Yamaha ha fatto il "compitino", niente di eccezionale, il nome SuperTeneré è sprecato, potevano chiamarla TDM 1200 e ci facevano miglior figura. In realtà questa moto è l'interpretazione "alla giapponese" del concetto di Multistrada (la vecchia 1100, s'intende), votata 95% al turismo su asfalto, ma come concorrente della Multistrada 1100 arriva con qualche annetto di ritardo...

Notate bene che NON ho parlato di prezzo: non è un caso, perché le critiche di cui ai punti 1. 2. e 3. varrebbero anche se la moto costasse 9000 euro chiavi in mano.

[Dogwalker]

Originariamente inviata da Flying*D

Be' non siamo tutti bravi come te a scrivere un trattato su una moto che praticamente non esiste...

Fino a sapere che le prestazioni sono in gran parte questione di peso e potenza non è che ci voglia tutto 'sto cervello. Ma tu puoi pensare che la Supertenerè sia stata studiata per essere la prossima arma della Yamaha in SBK neh?

Originariamente inviata da Flying*D

La GW l'ho vista in azione

Ma naturalmente. La Goldwing è notoriamente il metro di paragone dell'agilità delle enduro. Da anni dominatrice delle gare di supermotard e obiettivo ultimo a cui ogni progettista di enduro che si rispetti dovrebbe tendere. Dopo aver finito la DRZ 400 si dice che i tecnici della Suzuki fossero disperati, perchè non erano riusciti a farla somigliare abbastanza ad una Goldwing.
E non parliamo delle prestazioni. Le MotoGP sono limitate a 800 cm3 per impedire la partecipazione delle Goldwing.

Originariamente inviata da Flying*D

insulti non ne ho fatti,

Originariamente inviata da Flying*D

Si dimostro che hai scritto una vaccata

Originariamente inviata da Flying*D

sei tu che hai la palla di vetro...

Originariamente inviata da Flying*D

continui a sparare vaccate e neanche lo vedi.. a questo punto meglio analfabeta che onanista

Adesso puoi anche piantarla di sbrodolare le tue solite stronzate e tornare a farti le seghe (tanto, per te, questi non sono insulti, giusto? Mi sto solo adeguando al tono della discussione ).

DogW

[PHARMABIKE]

adoro le Maxi Enduro .... ma quando si tratta di acquistare il nuovo elettrodomestico divento un COMMERCIATE : quanto mi fai di sconto ????
mi sposo per interesse !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[tommygun]

Originariamente inviata da Dogwalker

Ci deve essere un'epidemia di analfabetismo da queste parti ultimamente...

O forse il problema è un altro.

[Dogwalker]

Originariamente inviata da tommygun

O forse il problema è un altro.

Può essere. Hai altri problemi?

DogW