Yamaha Supertenere [unico]

[lolly]

Originariamente inviata da Flying*D

quella del radiatore e' la fissa degli ultimi 50 post...

il Varadero,il VTR 1000 e la SP1/2 montavano 2 radiatori laterali,uno per lato e non hanno mai avuto problemi..

si, forse perchè quelli che scrivono qui si aspettavano un altro tipo di moto....

ovvio, per una stradale un radiatore a lato che problemi può portare?

[Flying*D]

Originariamente inviata da lolly

si, forse perchè quelli che scrivono qui si aspettavano un altro tipo di moto....

ovvio, per una stradale un radiatore a lato che problemi può portare?

sicuramente ci aspettavamo piu' un LC8 ADV.. comunque di gente che va' per fratte con il Varadero ce n'e'..

Originariamente inviata da nicola66

quelle che compravi in concessionaria. Poi però la VTR che correva aveva un radiatore tradizionale.
.

quella che correva aveva il radiatore frontale per diversi motivi tra qui il 40/50% in piu' di potenza...

[wildweasel]

Che furbi in Yamaha: hanno aspettato a presentare la nuova SuperTenerà fino al mommento in cui hanno avuto la certezza assoluta che dai cocessionari non si trovano più Caponord nuove...

[Gioxx]

Originariamente inviata da wildweasel

non si trovano più Caponord nuove...

Sei sicuro............

[Alfredomotard]

[QUOTE=***SPAM***;4513936]ma zio pork,li vorrei citatre x danni!
mi hanno fatto aspettare speranzoso,già con l'assegno in mano...e mi tirano fuori sto camioncino emozionante come una skoda oktavia stationwagon???

Non sarà emozionante la mia skoda octavia sw, ma sulla cisa gli spiritosi poi ci rimangono tanto, tanto male...

saluti

Alfredo

[aspes]

finora non ho detto niente ma ho letto con interesse i commenti. Vado completamente OT con le seguenti considerazioni:
secondo me e' sbagliata completamente l'idea di andare su quel target.
Mi spiego meglio . Il target delle analoghe di media cilindrata e prezzo accessibile e' coperto da transalp e v-strom
Due moto a loro modo eccellenti.Ma la transalp e' un po' ferma, la v-strom e' considerata brutta.
Entrambe comunque non hanno sapore di "fresco". Yamaha in questo segmento ci ha provato con il mono tenere , ma non ha sfondato.
Bene, e' qui che doveva andare yamaha, fare la famosa sintesi di f800GS (come prestazioni) in salsa africa twin/supertenere (come immagine complessiva). Qui avrebbe sbancato con un prezzo sugli 8-9000 euro.
E mi stupisce che quei coglioni di suzuki, che hanno nella v-strom una moto eccezionale non ritocchino 4 plastiche, non ce ne sarebbe per nessuno nella fascia media.

[bluejay]

Originariamente inviata da aspes

finora non ho detto niente ma ho letto con interesse i commenti. Vado completamente OT con le seguenti considerazioni:
secondo me e' sbagliata completamente l'idea di andare su quel target.
Mi spiego meglio . Il target delle analoghe di media cilindrata e prezzo accessibile e' coperto da transalp e v-strom
Due moto a loro modo eccellenti.Ma la transalp e' un po' ferma, la v-strom e' considerata brutta.
Entrambe comunque non hanno sapore di "fresco". Yamaha in questo segmento ci ha provato con il mono tenere , ma non ha sfondato.
Bene, e' qui che doveva andare yamaha, fare la famosa sintesi di f800GS (come prestazioni) in salsa africa twin/supertenere (come immagine complessiva). Qui avrebbe sbancato con un prezzo sugli 8-9000 euro.
E mi stupisce che quei coglioni di suzuki, che hanno nella v-strom una moto eccezionale non ritocchino 4 plastiche, non ce ne sarebbe per nessuno nella fascia media.

...fai anche 10.000

Quoto appieno il tuo intervento

Mi sembra la stessa storia che è successa per Transalp.....grandi aspettative, grandi basi (storiche) da cui prendere spunto....e alla fine.....

[UCCH]

ho capito che il successo del gs non è tanto il merito di bmw,ma la totale incapacità della concorrenza........
al mio paese si dice: nel mondo dei ciecati chi ha un occhio è RE.......

[SKITO]

Originariamente inviata da aspes

( ... )

quoto tutto