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Vecchio 24-02-2010, 10:37   #1
Lester
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 31 Dec 2007
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Quoto, mi è piaciuto subito appena l'ho visto. Però vorrei saperne di più, vedere qualche foto frontale e di lato. E quel foro in che modo è funzionale all'aerodinamica? E poi, sbaglio o esiste in due dimensioni, alto e basso?
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F800GS
Transalp 600/95
Lester non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 11:52   #2
pierangelo75
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: Monaco di Baviera
Messaggi: 183
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Secondo me quella feritoia centrale serve a diminuire il carico aerodinamico.
Non credo che gli attacchi originali siano progettati per sostenere la pressione di un cupolino così grande... non è un caso che il cupolino touring bmw sia provvisto di una staffa aggiuntiva .
Mi chiedo però a cosa servano quei due fori aggiuntivi
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Pierangelo - F650GS Twin
pierangelo75 non è in linea  
Vecchio 17-03-2010, 16:24   #3
Absotrull
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L'avatar di Absotrull
 
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.369
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Quote:
Originariamente inviata da pierangelo75 Visualizza il messaggio
Mi chiedo però a cosa servano quei due fori aggiuntivi
Secondo me servono per il telaietto BMW del cupolino originale touring: confrontandoli di fronte (il WRS ed il Touring) i fori sembrano coincidere.

Proverò a telefonare in WRS per avere conferma
Mi consegnano la F800GS venerdì e sto già in

Il WRS, per altro è disponibile sia fumè che trasparente

Questi i link:
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Direttamente dal produttore a prezzo identico (anche le spese di spedizione) però si risparmiano le commissioni di Ebay

Lamps
Absotrull non è in linea  
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