Settaggio di base sospensioni R1200GS ADV

[geko]

Originariamente inviata da xpdev

... e l'anteriore ?

Sull'ADV 2007 la ghiera aveva 5 posizioni, alla consegna l'avevo trovata sulla seconda dal tutto aperto, da subito visto che la usavo sempre in due l'avevo portata alla terza e solo in occasione di un lungo viaggio in due + bagagli l'avevo portata alla quarta.

Originariamente inviata da geko

Sull'ADV 2007 la ghiera aveva 5 posizioni, alla consegna l'avevo trovata sulla seconda dal tutto aperto ...

E' vero ... mi sono sbagliato, le posizioni sono 5 ... ma mi sono ben ricordato sul settaggio di origine che anche te confermi alla seconda posizione

Caino

[ROBBY]

Originariamente inviata da geko

Sull'ADV 2007 la ghiera aveva 5 posizioni, alla consegna l'avevo trovata sulla seconda dal tutto aperto, da subito visto che la usavo sempre in due l'avevo portata alla terza e solo in occasione di un lungo viaggio in due + bagagli l'avevo portata alla quarta.

quando si carica passeggero e bagagli..
precaricare l'anteriore passando dalla 3 alla 4 tacca, quindi alzandolo
e' una manovra esattamente contraria a cio' che si dovrebbe normalmente fare...
caricando..la moto si siede e l'anteriore si scarica, allora si precarica solo il posteriore per
compensare questa variazione di assetto...
e al limite si passa l'anteriore dalla 3 alla 2 o alla 1 tacca..

[geko]

Originariamente inviata da ROBBY

... e' una manovra esattamente contraria a cio' che si dovrebbe normalmente fare ...

Ho fatto delle prove e scaricando l'anteriore la moto diventava ingovernabile, cosa che non succedeva facendo quanto ho scritto.
Ovviamente (ma non l'ho scritto perché già trattato) il posteriore aveva il precarico tutto chiuso.

my2cents ;-)

[ROBBY]

Originariamente inviata da geko

Ho fatto delle prove e scaricando l'anteriore la moto diventava ingovernabile, cosa che non succedeva facendo quanto ho scritto.
Ovviamente (ma non l'ho scritto perché già trattato) il posteriore aveva il precarico tutto chiuso.

my2cents ;-)

allora se cosi' fosse otteresti lo stesso risultato precaricando meno il posteriore...