Nuova GS 2010 prestazioni - confronti

[ffrabo]

oggi ho ritirato la mia ADV 2010, sotto l'acqua, quando sono arrivato a casa gli ho data una lavata e poi l'ho preparata per asciugarla. L'ho messa sul cavalletto centrale poi ho messo una cavalletto per alzare la ruota anteriore, come ho sempre fatto con il GS 2005 e l'ADV 09, la cosa strana è che la ruota dietro poggia per terra e non gira mentre con le altre avanzava anche un po di spazio.
Quindi o hanno abbassato il cavalletto o hanno alzato il posteriore.
Booooo

[Paketa]

Originariamente inviata da ffrabo

....o hanno abbassato il cavalletto...

A proposito di cavalletto centrale, ho notato che rispetto lla MY07 sale molto più facilmente, sembra quasi più leggera... davvero può essere che l'anno un pò abbassato...

!! V_ !!

[dariosilve]

O ti si è assestato il garage !!

Ritirato la mia un paio di giorni fà e nonostate il meteo mi sono fatto qualche chilometro....il mio riferimento è una "RR" con akra senza db e vi posso assicurare che nonostante il peso superiore, questo nuovo (si fà per dire) motore non fà rimpiangere la mia precedente fidanzata neanche per il sound!!
Se avessi avuto già un GS probabilmente me ne sarei fregato del modello 2010 ma avendo deciso di comprarlo...perchè non prendere l'ultimo ??
P.S. da fermone quale sono vi dico anche che la gomma post da 150 la adoro, mi sembra di andare in bici altro che un bestione da 250 kg!!
PPSS. In galleria a 140kmh entra in risonanza lo scarico e con il mio rumorosissimo Arai sembra di avere un 450 da parigi-dakar...bellissimo ma esagerato anche se risparmiare 700 euri di akrapovic è una manna visto che ho speso tutto per la moto !!

[Jean]

Ritirata Mercoledì:
Tiro in basso superiore alla 2008
Buco attorno ai 3000 sparito! Finalmente!
Sound a metà tra akra aperto e Akra con db.....forse è un pochino esagerato se fai tanta strada dopo un po t'imbambinisce! In galleria poi....
ciao

[geko]

Originariamente inviata da Jean

... forse è un pochino esagerato se fai tanta strada dopo un po t'imbambinisce ...

Lo pensavo anch'io ma sopra i 100/110 il fruscio aerodinamico inizia a coprire il rimbombo e con un bel modulare al posto di un intergrale hai completato lo schermo sonoro per lo scarico.

[Mastrobirraio]

Premetto che sono un intruso tra voi "obesi" ma per il tagliando della mia ESSE'00 ho approfittato, forte di un preventivo in mano per l'ADV 2010, per provarla per due giorni di fila e devo dire che è sorprendente.
Motore rapido a salire, rumore appagante, comodità "e che ve lo dico a fare", per non parlare di tutte le informazioni e del pc di bordo, ecc.
Complimenti a voi e a presto, Twu gusti is meglio che one!!!
(le voglio tutte!!!!!!!!!!)

[geko]

Originariamente inviata da ffrabo

Quindi o hanno abbassato il cavalletto o hanno alzato il posteriore.

Hai l'ESA e l'hai lasciato in posizione fuoristrada?

[ffrabo]

Originariamente inviata da geko

Hai l'ESA e l'hai lasciato in posizione fuoristrada?

figurati io sono basso e lo tengo "solo pilota e confort".
Oggi ho verificato, con la moto sul cavalletto centrale, che lo spazio sotto la ruota posteriore è inferiore a quello dell'ADV 09 che avevo prima.

[geko]

Originariamente inviata da ffrabo

... Oggi ho verificato, con la moto sul cavalletto centrale, che lo spazio sotto la ruota posteriore è inferiore a quello dell'ADV 09 che avevo prima.

Non mi sono accorto di nulla, domani se ce la faccio provo a controllare, anche se mia moglie dice che è più alta di prima quando sale.