nicola, sono sempre stato ipercritico con la hp2, una moto sostanzialmente senza un perche', scarsa su asfalto, scarsa su fuoristrada, inadatta ai deserti col serbatoio da 13 litri, sostanzialmente un esercizio tecnico. Un KTM adv con meta' soldi va meglio in tutte le situazioni descritte e non di poco. Parlavo pero' di filosofia costruttiva, le plastiche ruvide o altre caratteristiche sono accettate e non criticate in quanto ritenute scelte "filosofiche".
PErche' , e tu mi capisci, un conto son scelte tecniche, un conto son rifiniture e qualita' realizzativa.
Il telelever del gs1200 e'ben realizzato costruttivamente e su asfalto va benissimo, in fuoristrada e' un mezzo disastro .
Certo concordo con te che e' meglio una scelta giusta realizzata in economia che una scelta sbagliata rifinita nel dettaglio.....ma in questo in casa bmw son maestri, vedasi i moduli pompa carburante e altre chicche..
per il paracoppa del hp2 visto che han fatto il telaio apposta gli costava poco fare una culla anche avvitata al telaio superiore.....
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
|
Modalità ibrida
