Non credo che sia proprio una cazzata, se devo dire la verità ci avevo pensato anch'io...
Più che l'amperaggio però secondo me il problema è il voltaggio; sappiamo che entrambe le batterie sarebbero 12V nominali, ma che voltaggio servirebbe per mantenere la carica di quella piccola della moto?
Secondo me qualche volt o frazione di volt in più potrebbe essere necessario... Sarebbe interessante misurare il voltaggio in uscita dal mantenitore di carica...
Non c'è qualche elettrauto che possa aiutarci?
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Modalità ibrida
