ingegneri motoristi.....che ne dite?

[Jando Goloso]

progetto di un Italiano di Bassano del Grappa....

http://www.ilgiornaledivicenza.it/st...assano/210547/


ditemi voi cosa ne pensate

[Specialr]

mi sembra come quella della "trasmissione rivoluzionaria" di qualche mese fa..

[Sanny]

che sparira' come tante altre cose.....e non perche' non valide...

[zerbio61]

ovviamente sarebbe geniale, adesso vediamo in campo pratico quanto rivoluzionera' il mercato. secondo me, in qualche magnera riusciranno a insabbiare il progetto, figurati se i produttori di petrolio lo agevoleranno !

[paolo b]

"Nelle prossime settimane un'èquipe della facoltà di ingegneria di Padova studierà attentamente il propulsore che potrebbe rivoluzionare il mondo dell'automobile."

L'articolo (pieno di fregnacce tecniche e già segnalato a suo tempo anche qui) era del 20/05/2009.
Si vede che "l'attento studio" richiede molto, molto tempo.

Aspettando, mentre i giapponesi tremano ed i produttori di petrolio tramano:
http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_rotativo

Originariamente inviata da paolo b

[I]

Aspettando, mente i giapponesi tremano ed i produttori di petroli tramano:
http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_rotativo

Paolo il link non e' relativo al Wankel , ma a una tipologia di motori , in uso durante la prima guerra mondiale dove, in estrema sintesi , non girava l'albero motore ma giravano i pistoni .

[chuckbird]

Originariamente inviata da Alexvt65

Paolo il link non e' relativo al Wankel , ma a una tipologia di motori , in uso durante la prima guerra mondiale dove, in estrema sintesi , non girava l'albero motore ma giravano i pistoni .

In teoria i pistoni rimanevano fermi e girava tutto il corpo cilindri...mio nonno mi raccontava che per la forza centrifuga non di rado partiva qualche testata

[Dogwalker]

Questo il vecchio thread.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=221877

Originariamente inviata da paolo b

L'articolo (pieno di fregnacce tecniche e già segnalato a suo tempo anche qui) era del 20/05/2009.
Si vede che "l'attento studio" richiede molto, molto tempo.

Indipendentemente dalla validità di questo progetto in particolare, per lo sviluppo di un motore totalmente nuovo, in effetti, otto mesi sono nulla.

DogW

[paolo b]

Originariamente inviata da Dogwalker

Questo il vecchio thread (..)

Grazie, non l'avevo trovato..

Originariamente inviata da Dogwalker

(..) Indipendentemente dalla validità di questo progetto in particolare, per lo sviluppo (..)

Per lo sviluppo non c'è dubbio, nell'articolo si parlava di attento studio di tecnici esterni, c'era la foto di un prototipo.. insomma, giusto sapere se gira o no..

[paolo b]

Perchè, ho forse scritto che è un Wankel?

dall'articolo linkato:

"Quattro pistoni contrapposti a 90° uno dall'altro, fissati ad un unico albero centrale fisso con un eccentrico, che girano con moto rotatorio entro i rispettivi cilindri" a te cosa ricorda se non gli Gnome-Rhone?

(azzo sono i pistoni che girano dentro ai cilindri non l'ho capito, però)

[wildweasel]

Dubito che quel motore potrebbe fornire le prestazioni dichiarate. MA a prescindere dagli aspetti tecnici, io credo che oggi come oggi sia semplicemente impossibile realizzare un propulsore capace di ridurre la richiesta di petrolio (e quindi anche il prezzo del greggio) in maniera sensibile. I signori nella stanza dei bottoni non lo permetterebbero.

[aspes]

ne abbiamo gia' parlato ed e' la solita fregnaccia.
Idem per la famosa Eolo ad aria compressa .
Ogni tanto qualcuno inventa l'acqua calda , di solito gente sprovvista di alcuna preparazione teorica e praticoni improvvisati. la stampa boccalona gli va dietro, e poi il coro dei dietrologi contro i grandi vecchi e la spectre che governa il pianeta......

[SKITO]

Originariamente inviata da aspes

Idem per la famosa Eolo ad aria compressa .

Si me lo ricordo, è quel motore che va a scoregge nel serbatoio no?

[SKITO]

l'ha disegnato in una notte ?? .......... bravo! ..... che asino che era Soichiro Honda.