PROVATA NUOVA RT 2010 impressioni.......

[testina_70]

Cari mukkisti,
io, dopo tanti ripensamenti
ho deciso...
from (TDM) japane, sono approdato alla BMW, firmando il contratto x l'acquisto di una R1200RT 2010, polar, full optional, 20.080eurini....
Un lampeggio a tuttiiiiii...
Speriamo bene... ciaooooooo!!!!!!!!

[Manzini Marco]

Originariamente inviata da testina_70

.... from (TDM) sono approdato alla BMW, Speriamo bene... ciaooooooo!!!!!!!!

Io ho fatto il tuo stesso passaggio, da TDM ad RT.

[marchino m]

le moto delle prove sono esattamente quelle che poi passano in consegna senza alcuna differenza

[mario fiorentino]

Avuta in prova per 3 ore questo pomeriggio. Impressioni: la prima cosa che colpisce è il rumore di scarico, leggermente + cupo e + invadente su di giri, motore che da l'impressione di essere + corposo in basso dai 1000 ai 2000 giri rispetto al precedente tanto da permettere di mantere marce lunghe anche a questo regime, ma che successivamente non segnala grandi differenze fino a 5000 giri, oltre i quali sembra irruvidirsi fino a 6000 giri circa, ma che superato questo limite sa regalare sensazioni quasi da moto sportiva con ottimi allunghi in quinta e sesta. Per quanto riguarda la protezione non cambia quasi nulla, ma qui di il discorso diventa molto soggettivo poiche influiscono diversi fattori legati alla conformazione fisica e alla sella. Ottime sella e manopole riscaldate, efficiente il sistema ESA ma nell'uso turistico difficile notare differenze se non per la taratura confort. Dal punto di vista telaistico nulla cambia e rimane la grande piacevolezza che questa moto sa regalare alle andature turistiche, grande la frenata che richiede un pò di assuefazione vista la prontezza di intervento, ed un freno posteriore ottimamente modulato sopratutto per le correzzioni in curva. Ultima considerazione riguarda il cambio che da la sensazione di essere meno rumoroso.

[mario fiorentino]

Originariamente inviata da mario fiorentino

Avuta in prova per 3 ore questo pomeriggio. Impressioni: la prima cosa che colpisce è il rumore di scarico, leggermente + cupo e + invadente su di giri, motore che da l'impressione di essere + corposo in basso dai 1000 ai 2000 giri rispetto al prec...........Ultima considerazione riguarda il cambio che da la sensazione di essere meno rumoroso.

Conclusione: a parte la che può leggittimare qualsiasi decisione, non ci sono differenze così marcate da motivare il passaggio da mod. 2009 a 2010...

[Cpt Archer]

Originariamente inviata da testina_70

Cari mukkisti,
io, dopo tanti ripensamenti
ho deciso...
from (TDM) japane, sono approdato alla BMW, firmando il contratto x l'acquisto di una R1200RT 2010, polar, full optional, 20.080eurini....
Un lampeggio a tuttiiiiii...
Speriamo bene... ciaooooooo!!!!!!!!

e llo sapevo io..marchigiani...tutti DENTISTI!!!! (20k...quasi quasi ci scappa la GW)


Benvenuto nel club!!

[1965bmwwww]

Originariamente inviata da Cpt Archer

e llo sapevo io..marchigiani...tutti DENTISTI!!!! (20k...quasi quasi ci scappa la GW)


Benvenuto nel club!!

...e infatti un pensierino a una gold ce lo sto' facendo.......

[testina_70]

A dire la verità faccio 1 altro lavoro, pero' effettivamente la mia compagna é medico ahahahhhh