Credo potresti avere qualche problema.
Ad esempio quando al semaforo, con frizione tirata e motore al minimo, cerchi la folle.
In queste condizioni se tu premessi sulla leva del cambio, il sensore applicato alla leva comunicherebbe la tua azione alla centralina che taglierebbe l'accensione, di conseguenza il motore potrebbe spegnersi.
Va verificato con qualcuno che abbia montato uno di questi dispositivi.
Diverso il caso del cambio elettronico che nasce con la moto e dialoga con la centralina: se il motore è in moto, ma la moto è ferma la centralina non taglia l'accensione.
Modalità elencata