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Vecchio 05-02-2010, 00:35   #1
Murdoch
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leggendo bene reprom indica una precisa sequenza; non ricordo se prima la pinza destra o la sinistra.
Altro particolare; lo spurgo va fatto con le pinze smontate e i pistoncini completamente retratti. Per farli rientrare è sufficiente spingerli dentro (con attenzione) e poi spessorarli tutti dentro. Tutto scritto nella reprom.
Ora cerco il venditore della pompa a vuoto....
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Vecchio 05-02-2010, 00:36   #2
Murdoch
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Il liquido della frizione è a vita.
non subisce lo stress del liquido freni (temperature).
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Vecchio 05-02-2010, 00:43   #3
gigi70
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Il liquido della frizione è a vita.
non subisce lo stress del liquido freni (temperature).
Oooookey, vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa bene!
E' solo che sull'Aprilia 1000 Rst Futura lo cambiavo quando cambiavo l'olio dei freni quindi pensavo che anche al GS....................................... ok scherzavo, al GS niente cambio olio frizione!
Un saluto, Luigi.
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Vecchio 05-02-2010, 00:41   #4
gigi70
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Per gren e ankorags, le sapevo già entrambe le cose che mi avete detto, comunque grazie!
Per Murdoch, si grazie avevo già visto i "dettami" del reprom!
Grazie a te per la ricerca del venditore!
Comunque per la quantità di olio contenuto nell'impianto prima anteriore e poi posteriore penso che un bel siringone possa essere più che sufficiente, che ne pensi Murdoch?
Un saluto, Luigi.
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Vecchio 05-02-2010, 00:43   #5
Murdoch
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Io ho comperato il dot 4 di bmw è una latta da un litro. Non costa gran che.
Preferisco andare sempre usare materiali e liquidi bmw, almeno se sono in giro e devo fare rabbocchi una qualsiasi officina bmw va sempre bene.
Ovvio puoi usare anche altre marche purchè dot 4
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Vecchio 05-02-2010, 00:49   #6
Murdoch
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x gigi
guarda qui se riesci ad aprire questo indirizzo

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BRAKE...motiveQ5fTools
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Vecchio 05-02-2010, 00:48   #7
ankorags
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Altro particolare; lo spurgo va fatto con le pinze smontate e i pistoncini completamente retratti. Per farli rientrare è sufficiente spingerli dentro (con attenzione) e poi spessorarli tutti dentro. Tutto scritto nella reprom.
Ora cerco il venditore della pompa a vuoto....
Se per fare lo spurgo usi una pompa pneumatica non è più necessario spessorare le pinze, ma basta solo spingere i pistoncini dentro facendo leva sulle pastiglie, poi aspiri tutto il fluido vecchio con la pompa.

Io ho comprato questa da un rivenditore vicino a casa e devo dire che è stato un ottimo acquisto perchè la uso anche sulla macchina!!!
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